Sävar Turbo Site

J. Eklund: Tack så mycket! Jag behövde verkligen åka lite turbobil igen kände jag, det är löjligt kul :lol: Jaha, vi hamnar så lika i slutvikt? Lite kul. man inser ju hur lätt det hade varit att bygga så att man hamnar under 1000 Kg. om man vill. Har ju laddtrycks styrning så det behöver man inte br...

Tackar! Jodå, det var kul att få köra lite med grejerna till slut. Beställde en huvudbromscylinder med 25 mm borr idag som jag ska prova med, bör lösa problemet med bromsarna. Ställde upp den på pallbockarna idag och kollade lite undertill, den har läckt från packboxen på utgående axel i lådan. Får ...

Här har det hänt grejer! :thumbright: Väldigt snygg lösning du gjorde med tanken, antagligen borde jag byggt något sånt med. Bra med asfaltsmattor. Jag satte också på tanken och satte fast en ljudisoleringsskiva mellan baksätet och "väggen" mot bagaget. Hör bara lite surrande från pumpen n...

Det är nog dags för en uppdatering här.. Har inte varit inne på forumet sedan jag uppdaterade min tråd sist så jag ser framemot att läsa ikapp. Pga. personliga skäl så har det varit lite stiltje med det mesta, men då och då har jag gjort lite på bilen. https://www.bildtagg.se/file/thumb/t3l6f0qitir2...

Kul att det går framåt. Ett tips är att inte sätta lagringen till spaken skruvat i kardantunneln, utan att det sitter fast i växellådan istället. Då rör sig spak och låda ihop vid belastning, typ fullgas och sportig körning. Har man otur så kan man få problem med växlar som inte går i eller svårväxl...

fl står väl för Face Lift? Vad fick dom då jämfört med en "vanlig" FB, var det då VVT kom eller?
Då är det ju inte så mycket skillnad, möjlighet att styra VVT:n om den är elektroniskt styrd, är den mekaniskt styrd så blir det ju ingen skillnad alls?

/David

Japp, min motor är från en 9000, har bara monterat insuget från en 900.

/David

Aha, ok. Då kan du ju kolla med Mattias J som skrev första svaret i denna tråden, har för mig att dom har tagit fram många av dom PnP adaptrarna som finns till ECUmaster.
Kanske fixar en till Miata med om intresse finns.

/David

Jag har väldigt begränsad erfarenhet, men kan ge ett råd utifrån det iaf.. Till min bil köpte jag ett Maxxecu Street. Med universal kabelhärva och BB lambda kostade det 8900 Kr. Jag är el-analfabet, men pga. att alla kablarna är märkta hela vägen, bra dokumentation och support från säljaren så hade ...

Kul att det går framåt
Ja, jag såg ju när jag tittare lite noggrannare på bilderna att du har en vattenpump som SKA drivas av baksidan på remmen, på min motor har jag tvärtom.
Skönt om det går att få till downpipen någorlunda smärtfritt.

/David

Kul projekt :thumbright: Jag har likadan motor i en Kadett C. Bara en fundering angående din remdragning, nu kommer väl din vattenpump snurra baklänges? Hur ser det ut med plats för downpipe för dig? Jag fick sätta min turbo på tvären "framför" motorn pga. platsbrist, men iofs så har jag f...

Tog tag i anmärkningarna från Byggbesiktningen direkt så nu är dom klara. Balkar i golvet, förstärkning växellåsfäste och infästningar bakaxel.

/David

Bra tips Jag har tur, mina förstärkningar möter upp precis mot växellådsfästet så det sker med automatik.

/David

Japp, originalhålen är kvar. Besiktningsmannen ville att det skulle svetsas, ej bara bult mot golvet. Har funderat lite på det idag och modifierat mina stolsfästen lite så att jag får "balken" så nära stolarna som möjligt. Bakvagnsinfästningen kanske var 2 mm tjock 1974, men mina är inte d...

Du har jobbat på bra, kul att se.
Denna PV:n blir riktigt tuff!

/David