Sökningen fann 16 träffar

av bonnturbo
ons okt 08, 2008 7:41 pm
Kategori: Chassi
Tråd: Ritning på fjäderbensrör till 240 (bygga coilovers
Svar: 0
Visningar: 1011

Ritning på fjäderbensrör till 240 (bygga coilovers

hej!

Någon som har köpt ombyggnings sats till 240 för att få coilovers fram typ från SAM Racing.

Och är snäll å delar med sig på lite mått på typ längder gänga å diameter etc:

MVH RW
av bonnturbo
tis sep 09, 2008 10:10 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: LG-Speeds vevstakar?
Svar: 21
Visningar: 5526

LG-Speeds vevstakar?

Hej!

undrar om det är någon som har kört med LG-speed stakar här?
skulle vilja ha en liten utvärdering. för de är ju rätt pris på dom :thumbright: .

MVH RW
av bonnturbo
lör aug 30, 2008 3:11 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Liten Garret
Svar: 4
Visningar: 788

Re: Liten Garret

Hej! Har fått tag på en liten Garret turbo och tänkte höra vad den kan räcka till för effekt? Har planer på en förgasarturboinstallation på en 2.3L 8v motor. Kompressor: Inducer 38mm Exducer 52mm Turbin: Inducer 47mm Exducer 39.5mm Tack på förhand! vill du byta den mot en större? jag vill ha en lit...
av bonnturbo
tor aug 28, 2008 5:54 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp
Svar: 8
Visningar: 1244

Vetefan vad kompet blir, har gjort likadant som du, alltså fräst 40mm uttag för ventilerna endast. kompet lär bli ungefär som original gissar jag ?! Det visar sig, för högt blir det nog inte iaf.. Man får väl räkna på hur förbränningsrummet ser ut i 16v toppen, och räkna bort hur mycket uttagen gör...
av bonnturbo
tor aug 28, 2008 5:38 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp
Svar: 8
Visningar: 1244

Re: komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp

kompförhållande beror ju på trimningsgrad mm på motorn!
med jätteturbo med frän kam och maxportad topp och metanol kanske 14-1
och stdmotor med mycket ladd, macksoppa och liten turbo kanske 7-1 :wink:

/F[/quote]

Jo de är ju sant!

kör men org kammar, org topp och GT 37 turbo
av bonnturbo
tor aug 28, 2008 5:36 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp
Svar: 8
Visningar: 1244

Vetefan vad kompet blir, har gjort likadant som du, alltså fräst 40mm uttag för ventilerna endast. kompet lär bli ungefär som original gissar jag ?! Det visar sig, för högt blir det nog inte iaf.. Man får väl räkna på hur förbränningsrummet ser ut i 16v toppen, och räkna bort hur mycket uttagen gör...
av bonnturbo
tor aug 28, 2008 5:35 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp
Svar: 8
Visningar: 1244

Vetefan vad kompet blir, har gjort likadant som du, alltså fräst 40mm uttag för ventilerna endast. kompet lär bli ungefär som original gissar jag ?! Det visar sig, för högt blir det nog inte iaf.. Man får väl räkna på hur förbränningsrummet ser ut i 16v toppen, och räkna bort hur mycket uttagen gör...
av bonnturbo
tor aug 28, 2008 3:52 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp
Svar: 8
Visningar: 1244

spännrulle!

nån som vet va de är för spännrulle parner säljer för b230 med 16v topp?

diameter?
bild?

MVH RW
av bonnturbo
tor aug 28, 2008 12:02 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp
Svar: 8
Visningar: 1244

komp förhållanden b230ft -97 med 16v topp

Hej!

undrar om de är nån som har ett ca kompförhållanden med:

B230FT block och kolvar som är endast frästa spår för ventilerna med 16v toppen?

trökit om jag lär montera isär allt ingen om de blir för hög komp:(

jag har kollat de är 147K remmen man ska ha? opel men vilken Årsmodell?

MVH RW
av bonnturbo
ons jun 27, 2007 9:28 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: O-ring/fire-ring i Sverige?
Svar: 29
Visningar: 7187

borlänge

borlänge motor renovering tror jag kan fixa det!

det är bara å ringa!

annars om dom inte kan så har jag nog en annan med som har jobbat där innan!

RW
av bonnturbo
ons jun 06, 2007 10:59 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: tips bygga insug till B23 (bilder mm)
Svar: 10
Visningar: 4316

mjo!

jag vet om att dom är veldigt klena stakar! men men är vell bara å gasa te de rasar:) har ringt runt lite och har nog en kopplet 16v motor på G. är en kille i måckfjärd han har veldigt mycket volvo delat mycket spec volvo motorer för han tar hem från tyskland å skrotar. T5 motorer ja han har allt! m...
av bonnturbo
tis jun 05, 2007 10:50 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: tips bygga insug till B23 (bilder mm)
Svar: 10
Visningar: 4316

nu har jag skrivit lite info:)

motor: B230et orginal kolvar orginal vevstakar orginal vev H-kam megasquirt 50mm wg 55-60 långa rör te grenröret GT40 turbo 531 topp portad in+ut org ventiler (ej flödad) så har inga siffror tanken är vell att åka lite raktfram race å lite drifting! ska köra med dubbla spridar rader:( (pågrund av ko...
av bonnturbo
sön jun 03, 2007 9:02 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: tips bygga insug till B23 (bilder mm)
Svar: 10
Visningar: 4316

tips bygga insug till B23 (bilder mm)

Hej!

jag skulle vilja ha lite tips om utformning+ matrial till mitt insug som jag ska bygga till min B23!

gärna lite bilder med!:)

MVH RW
av bonnturbo
ons maj 02, 2007 11:12 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: I vilken motor sitter vassaste kammen? (B23/B21)
Svar: 1
Visningar: 828

I vilken motor sitter vassaste kammen? (B23/B21)

Jag ar snik trimmare som dom flesta:) men jag undrar i vilken orginal motor sitter vassaste kammen? B23 glt, gle, DL, etc.....

tack for ett kanon forum som har hjalpt mig mycket!!!!!
av bonnturbo
mån apr 16, 2007 9:03 pm
Kategori: Vad händer i garagen
Tråd: 142
Svar: 101
Visningar: 39371

hej!

vart har du kopt den fina hastighetsmatarn?

sitter i usa och skriver pga det inge aao:)