Sävar Turbo Site

kör ett ms1 v3 med fyra spridare kopplade på spridarkanal ett( högohm spridare). Bilen är mappad så på gata o har funkat bra. Ska stoppa i större spridare å vill köra på bägge spridarkanalerna å 4 squirt å alternating. Men tänkte att det var bäst att koppla över spridarna på kanal 2 först å se att d...

http://www.youtube.com/watch?v=kv5d2mXy7dY

Vet ej om filmen varit uppe förut men den är klart sevärd igen i så fall.

Ser ju fint ut på vilken sjö håller ni till?
Flyttar själv ner till finnrödja i april maj någon gång så jag blev nyfiken

Ja alltså om du kör med en tank som du kör in vevhusventen i så behöver den inte kopplas till insuget. kopplar du den till insuget så kommer bilen att dra tjuvluft eftersom du måste ha avluftning på tanken du drar in vevhusventen i. Du kan dra slängarna rakt ut under bilen om du vill men gör du det ...

Att vevhus ventilationen går till insuget beror inte på att man behöver untertryck till ventilationen utan på att man ska ha återcirkulerande ventilation. Detta på grund av att misnkat utsläpp. Både för risken att du ska få in avgaserna från vevhusventen i kupén på bilen och för miljöns skull de det...

jo de ser nog ut sådär. Med ett E märke på kolv toppen. Har inte hittat någe märke på kolven.

Jag har lite funderingar. Jag har köpt b23et kolvar begagnade men har fått någe annat. har ännu inte hunnit till garaget och mätt upp dem. Det finns en fördjupning i kolvarna men inte på långa vägar lika djup som på b23et kolvarna. Kolvarna ser ut att vara från en b230f ungefär. Kolvarna har är märk...

någon som vet vilka saab motorer som har utan på liggande oljekylning till kolvarna. Har tänkt eftermontera på b23.
Är det alla saab eller bara 9000 turbo?