Sävar Turbo Site

Varför godtas inte befintligt ramnummer?

Jag fick föreläggande om reg besiktning för att besiktningen inte visste var ram numret skulle sitta på min isuzu. Men jag sökte rätt på det o h åkte tillbaka så då ströks det.
Väntade ju dock inte 10år [emoji6]

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Blandar du inte ihop wastegste och dump nu?

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Jo självklart är det så. Vet inte riktigt hur jag tänkte...
Får skylla på att hjärnan är extra trög efter första nattskiftet efter semestern..

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Borde inte misständning skicka ut färskgas i avgasröret och visa fet på lambdan?

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

250 blås i en amazon, det äe grejer det [emoji16]

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Jo, det är mycket sällan jag gör mig av med saker [emoji23]

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Om du har problem med fäste nu, vad ska du då med ännu mer effekt till? Mycket effekt i ett dåligt chassi är ju bara jobbigt.

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Lite mer detaljer kring spec och användningsområde kan nog behövas

Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Är väl inget som hindrar att du har en bensin mapp och en e85 map, behöver ju inte köra med en bränslesensor om man inte vill. Nu är jag ju gammal och gaggig, men varför måste en bruksbar busbil nuförtiden ha 5-6-700hk? Svårt att få tillförlitlighet med de effekterna utan att gå på typ en ls. Ballt ...

Varför inte åka på en normal verkstad, där de troligen faktisk kan skruva, och betala typ hälften istället?
Är ju inte direkt så att märkesverkstad är något bra för 30 år gamla bilar..

Inga problem att få dit en B230 turbo.
Finns flera byggen med 5cyl vitmotor, den är knappt större än en rödblock.

Hydraulpump som komplement till inertia rulle verkar vara rätt populärt för små effekter.

Tvåtaktsmeken, Fd dieselmeken, har en hydraulbänk om jag inte minns fel.

Ska väl finnas en liten märkskylt med vad det ska vara för olja, om jag inte minns fel är det olika tryck beroende på om det är atf eller motorolja i dem från början.

Hursomhelst så börjar det ju slira ifall det är odn som jäklas, om den bara tvärt lägger ur hade jag gissat på solenoiden

Tjuvluft, någon sprucken eller slang som släppt etc

super7 skrev:

The skrev: ↑tis apr 09, 2024 9:38 pm Ni har lite annorlunda bruksbilar där i sävar, 630hk+ och varva 8k.
Låter inte så bruksmässigt utanför strippen [emoji12]

Ja det hålls en lagom nivå på bruksbilarna här i norr

Ni bor ju långt söderut [emoji1787]