Sävar Turbo Site

Mini: mycket riktigt är de center diffen som sitter på slutväxeln och fördelar kraften mellan främre och bakre axeln, främre diffen sitter till höger "utanför" lådan den är öppen och vänster drivaxel löper igenom axeln som driver fram diffen. det är till fram diffen som phanton-grip finns ...

sätter sig fint
nu får du bygga in lite bruksvärde igen så de blir en vardaglig syn med audin på gatan igen!

hmm ja förstår förste talare i denna diskution att man vid en annan kamslipning skulle få två sylindrar å tända på samma gång å sprida vridmoment pikarna lite från varnadra.. vet dock inte hur mycket detta skulle ge på en bil i mera grepp då man har rätt mycket levande massa innan hjulen.. kan inte ...

hmm de är klar man kan ju köra så med utan fördelningslåda.. De är ju faktiskt en tanke... har ju funderat på å stumma mittdiffen på min egen gti-r även. att man inte tänkt tanken på å ta ut kraften direkt från en vanlig bahjulsdriven låda. ska fundera lite mer på de här.. men för regbesiktningens s...

ja var ett tag sen jag skrev här nu. en bmw ix 325 verkar de som blir donator bil å börja med nu. adui drivlinan finss dock kvar ännu och kommer behållas ett tag framöver. beslutet att prova med bmw:ns grejjer var att få något smidigare i byggväg i första setupen.. håller de så håller de.. verkar va...

hmm ja några riktiga race grejjer har inte budgeten utrymmer för.. 350 000 + moms då är inte 500 000 så långt borta endå ;).. aja de är iaf långt över våran budget. ser inte skilnaden med korta resp längre kedjor, hålbarhets mässigt. annars e de ju bara en konstruktions fråga, lägga in skenor å spän...

nu ser de ut som de blir audi lådan iaf. då de är välprovat. motorn ska bak en halvmeter minst. jobbar på en lösning. troligtvis blir de en spole där framdiffen sitter orginal å sen en kedje transmision framåt tilll en diff framför motorn där vi erstätter kronhjulet med ett drev. kedje transmitionen...

Det är samma fördelningslåda i bmw som i escort cosworth iaf. För det vet ja en som plockat imellan. Tog delar från en bmw låda när det paja i rally cross cossin. plockades hela fördelninslådan eller delar från innanmäte? nyfiken på de här finns så gott om 4wd fordar nästan gratis. ska kolla upp om...

Okej verkar rimligt att de var en eftermarknads drivlina i den bilen. Lägger till lite mer tänkta fakta om bilen 1100kg som önskad övre gräns, till att börja med lite över 400hk med bra bottenvrid är målet. Men bmw 525ix ingen som har koll på vad en sådan fördelningslåda kan tåla? väger ju trots all...

oj tackar för alla som kommit med synpunkter å förslag. fortsättt gärna med de. Jag vill hellst inte lämna audidrivlinan heller finns ju en tanke bakom varför vi köpte de från början. stadiga och går å få ta i för rimligt pris å inte för svårt å få tag i delar till. Men de ser inte alls bra ut med v...

hjälper en polare bygga bil (har inte lov å säga vad de är för bil ännu) å har lite ansvar över motor å drivlina.. första planen var att köra med s4 låda drivlina å vr6 motorn.. då audis lådor känns som ett skottsäkert alternativ. motorn hamnar dock så långt fram i i bilen å viktenfördelningen ser i...

funderade på om nån här har nångon koll på om de finns nån stadigare diffklump med 3,266 i utväxling. vore intreassant å se.. har en känsla av att min bakdiff kan koma att ge upp.. kan tillägga att de är till en 4wd så kan inte använda en anna utväxling..

nu har jag varit i kontakt med tre drivrems försäljare å de verkar so de är kört för min del i jagandet efter en rem som ska passa.. bara brytaihop å komma igen :) får bygga med industriestandard htd 8mm.. då fixar istort vilken rem firma som hellst att ta frm en rem åt min i den bredd å längd jag v...

fått ett tips om ett företag i boden Frebelt.. har pratat med dem och de vile jag skulle komma dit med en rem så skulle de kika om de kunde fixa de till mig.. blir ett studeibesök i morgon fredag för hopnningsvis. tackar för alla svar å hjälp jag fått hitills.

hittade ingen rem som hade passande profil... konstigt bmw kan ju inte vara ensamma med den profilen? mekonomen hittade en rem till en renault disel som inte var sevensk såld.. ingen på hyllan.. dock va de då de gick efter volvo remmens längd/kuggar å de var ju 148 men med bmws profil blir den då fö...