Sökningen fann 6201 träffar

av Erland Cox
sön jan 24, 2021 8:34 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Hållbaraste rödblocket + tips & trix för en odödlig motor
Svar: 43
Visningar: 2943

Re: Hållbaraste rödblocket + tips & trix för en odödlig motor

Lagerdiametrarna har med motorns tänkta varvtal att göra. Det gäller att få tillräcklig pereferihastighet för att få en bärande hydrodynamisk smörjning. Ju mer motorn ska varva, deto mindre lagerdiametrar kan man köra förutsatt att vevaxeln inte blir för svag. 500CI pro stock har 1,88" Honda la...
av Erland Cox
tis dec 15, 2020 10:46 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Längd på insug
Svar: 8
Visningar: 1593

Re: Längd på insug

Jag kom ihåg att jag hade sett denna och lyckades hitta den med: Technical: Runner length Many customers ask for assistance to determine runner length for their manifold. Many others have a number in mind when they call because they have a baseline from a previous manifold. To help you plan your fir...
av Erland Cox
tis dec 15, 2020 10:35 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Längd på insug
Svar: 8
Visningar: 1593

Re: Längd på insug

Hej! 37,5mm verkar lite lite till 7000 varv men längderna verkar ok.

Erland
av Erland Cox
mån dec 14, 2020 3:49 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Längd på insug
Svar: 8
Visningar: 1593

Re: Längd på insug

Baxman, insugningslängden är för andra pulsen antar jag?
Den röda kurvan, kanalarea per cc cylinder men var i kanalen?
Det står in head men inlopp eller minsta area?

Erland
av Erland Cox
mån nov 30, 2020 8:08 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: What kind of power i can except?
Svar: 9
Visningar: 946

Re: What kind of power i can except?

You will not get 650 hp at 2 bars with that camshaft.
It is good for maybe 160 hp N/A.
So just below 500 engine hp at 2 bars.

Erland
av Erland Cox
tis nov 17, 2020 5:07 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Honda K24 från skroten går fint!
Svar: 11
Visningar: 1719

Re: Honda K24 från skroten går fint!

Jag menar att de får högre effekt med inertiakorrigering.

Erland
av Erland Cox
mån nov 16, 2020 11:18 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kl-racing extrem Volvo 8v plenum?
Svar: 8
Visningar: 1130

Re: Kl-racing extrem Volvo 8v plenum?

Jag har kört det på flera turbomotorer. Dom har alla fortsatt att öka i effekt där vi slutat att dra dom. På en turbomotor gör det inte så mycket att det är för kort eftersom man ändå måste hålla ner vridet. Men på en sugmotor för runt 7000 varv så vill man ha runt 350mm totallängd. Jag håller på me...
av Erland Cox
mån nov 16, 2020 8:22 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kl-racing extrem Volvo 8v plenum?
Svar: 8
Visningar: 1130

Re: Kl-racing extrem Volvo 8v plenum?

Bra insug det gjutna men avstämt för 9000 varv med 280mm totallängd tyvärr.

Erland
av Erland Cox
mån nov 16, 2020 8:20 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Honda K24 från skroten går fint!
Svar: 11
Visningar: 1719

Re: Honda K24 från skroten går fint!

Beror inte effekten på dynon med? Vi trimmade en gång en S2000. Den ska ju ha 240 hästar original men som den kom med Toda kammar, grenrör och insug så gav den 219. Fick upp den i 269 men det var ju en 2 liters. USA bänkar kör ofta race hp och körhelt utan avgassysten, vattenpump och generator. Sen ...
av Erland Cox
mån nov 09, 2020 8:03 pm
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: SRM 2150 RC test(241nm vid 4400rpm,250/4900)
Svar: 608
Visningar: 136977

Re: SRM 2150 RC test(241nm vid 4400rpm,250/4900)

OK, jag trodde det var med och utan svängmassekompensation för just den motorn.

Erland
av Erland Cox
mån nov 09, 2020 12:02 am
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: SRM 2150 RC test(241nm vid 4400rpm,250/4900)
Svar: 608
Visningar: 136977

Re: SRM 2150 RC test(241nm vid 4400rpm,250/4900)

20 hästar, 4 % ungefär på den motorn.

Erland
av Erland Cox
fre okt 30, 2020 7:09 pm
Kategori: Veteranmopeder/Mc/Pocketbikes
Tråd: sachs 50s
Svar: 3
Visningar: 3895

Re: sachs 50s

Jag har flera 5 växlade och även en 6 växlad.

Erland
av Erland Cox
fre okt 30, 2020 5:56 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Belastning på motor vid olika varvtal.
Svar: 15
Visningar: 3172

Re: Belastning på motor vid olika varvtal.

Det är maxtrycket man vill begränsa, men medeltrycket fås ut av vridet och det är det man ser när man bromsar och inte har ett motorlabb. Nästa steg till min bromsbänk blir att skaffa tryckloggning. Förbränningsrummets form styr förbränningshastigheten på en sugmotor. Förbränningshastigheten beror p...
av Erland Cox
ons okt 28, 2020 9:21 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Belastning på motor vid olika varvtal.
Svar: 15
Visningar: 3172

Re: Belastning på motor vid olika varvtal.

Momentbegränsningen gäller för alla varvtal. Men momentbegränsning om det gäller ett block är en förenkling. Med längre slag kan motorn ge mer moment med samma cylinderväggsbelastning. Det man egentligen vill begränsa är medeltrycket, cylindertrycket som vill spräcka blocket. Jag försöker lösa det g...
av Erland Cox
ons okt 28, 2020 7:31 pm
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: SRM 2150 RC test(241nm vid 4400rpm,250/4900)
Svar: 608
Visningar: 136977

Re: SRM 2150 RC test(241nm vid 4400rpm,250/4900)

KTM ville inte säga vad de hade för effekt men sa att mellan 260 och 290 hästar hade alla GP cyklarna. Jag kunde rita rätt bra ut ur kurvorna med 160 bakhjulshästar på min Suzuki 1000. Nu har jag bara halva kroppen kvar så det får bli 4 hjul. Det är inte bara effektyta med en 4 hjuling ut ur kurvorn...