Search found 6843 matches

by Erland Cox
Fri Nov 25, 2022 3:11 pm
Forum: Dyno-diskussioner
Topic: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar
Replies: 71
Views: 16774

Re: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar

Alla förklaringar finns i fysiken, myntet ska bara ramla ner.
Jag samlar bitar och lägger ett stort pussel och rätt vad det är finns svaret framför mig.

Erland
by Erland Cox
Fri Nov 25, 2022 12:05 am
Forum: Sugmotor
Topic: B20 rod/piston options.
Replies: 15
Views: 1690

Re: B20 rod/piston options.

90 degrees.

Erland
by Erland Cox
Fri Nov 25, 2022 12:03 am
Forum: Dyno-diskussioner
Topic: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar
Replies: 71
Views: 16774

Re: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar

Grenrörsteorierna då?

Erland
by Erland Cox
Wed Nov 23, 2022 12:58 pm
Forum: Dyno-diskussioner
Topic: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar
Replies: 71
Views: 16774

Re: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar

Låt mig gissa om avgasgrenrör.
Du har sett att sug avstämda längder inte funkar.
Och du har sett att kortare rör fungerar bättre?

Erland
by Erland Cox
Wed Nov 23, 2022 12:38 am
Forum: Sugmotor
Topic: B20 rod/piston options.
Replies: 15
Views: 1690

Re: B20 rod/piston options.

As long as you are not above 7 hundreds it will be OK.
More will work but requires a thicker oil.

Erland
by Erland Cox
Wed Nov 23, 2022 12:34 am
Forum: Avancerad motorteknik
Topic: BMW M30 sugmotor-raketforskning
Replies: 7
Views: 940

Re: BMW M30 sugmotor-raketforskning

13,3 mm blir i bästa fall 12,5mm på ventilen.
Ska man varva måste man ha massor med duration men grupp A BMW gav trots det bara 285 hästar.
Då med originalinsug förstås.

Erland
by Erland Cox
Wed Nov 23, 2022 12:27 am
Forum: Dyno-diskussioner
Topic: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar
Replies: 71
Views: 16774

Re: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar

Pulsreflektionen är det enda man har till att få över 100% VE. Och man har bara en viss mängd energi att reflektera så den ska man utnyttja vid rätt tillfälle. Den ska nå ventilen runt BDC och fram tills ventilen stänger. Din area verkar väldigt liten, vad kör du för fps i Pipemax vid ditt maxeffekt...
by Erland Cox
Wed Nov 23, 2022 12:19 am
Forum: Dyno-diskussioner
Topic: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar
Replies: 71
Views: 16774

Re: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar

Tänk bara på att du inte konar upp kanalen i area förrän i insuget. Här är nåt jag skrivit på ett annat ställe om det: Det ovan gäller statiskt flöde, när en tryckskillnad flyttar luften från ett högre tryck till ett lägre som på en flödesbänk. Men på en riktig motor så är det betydligt mer komplice...
by Erland Cox
Sun Nov 20, 2022 10:25 pm
Forum: Sugmotor
Topic: B20 rod/piston options.
Replies: 15
Views: 1690

Re: B20 rod/piston options.

Rods should be fine but what undersize are your mains?

Erland
by Erland Cox
Sun Nov 20, 2022 10:20 pm
Forum: Dyno-diskussioner
Topic: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar
Replies: 71
Views: 16774

Re: B19E 4v Test motorn 554hk vid 1.48bar

Har du 234:ans 34,5 ventiler så räcker dom till över 300 sughästar på 2,5 liter. Men det är vid lite mindre varv, lite över 7000 och din motor är mindre och varvar mer. Om vi tar var kanal så behöver du minst 28mm i minsta diameter och runt 30 är nog ännu bättre. Sen håller du arean för 2st 30mm:s h...
by Erland Cox
Sun Nov 20, 2022 10:09 pm
Forum: Avancerad motorteknik
Topic: BMW M30 sugmotor-raketforskning
Replies: 7
Views: 940

Re: BMW M30 sugmotor-raketforskning

Ventilerna är stora nog men några kammar med lyft finns inte till de motorerna.

Erland
by Erland Cox
Tue Nov 15, 2022 4:46 pm
Forum: Avancerad motorteknik
Topic: BMW M30 sugmotor-raketforskning
Replies: 7
Views: 940

Re: BMW M30 sugmotor-raketforskning

Kanalerna är ganska stora så det är mest att ta bort övergångar mellan gjutet och maskinbearbetat.
Insuget gör en ganska skarp knyck mot insugningskanalen men det är svårt att rätta till med ett standardinsug.
Nyare toppar har mindre vattenkanaler än tidigare M30 och håller bättre i deckytan.

Erland
by Erland Cox
Tue Nov 15, 2022 4:43 pm
Forum: Sugmotor
Topic: Vässad B20-renovering
Replies: 25
Views: 1265

Re: Vässad B20-renovering

Om din topp är under 92mm så är den planad över 7mm från urspungliga 87mm.
E toppen är redan som standard planad 2mm till 95.
by Erland Cox
Fri Nov 04, 2022 5:22 pm
Forum: Avancerad motorteknik
Topic: BMW M30 sugmotor-raketforskning
Replies: 7
Views: 940

Re: BMW M30 sugmotor-raketforskning

Det finns flera olika viktade vevar.
Jag tror 745 turbo motorn har den tyngsta, sen M30 och sen M5.
3,5 liters vevar.

Erland
by Erland Cox
Mon Oct 24, 2022 10:39 pm
Forum: Sugmotor
Topic: B20 rod/piston options.
Replies: 15
Views: 1690

Re: B20 rod/piston options.

between 5 and 7 hundreds of a mm should be OK.

Erland