Sävar Turbo Site

Fanns några i Grp A. En av dom kördes i Sverige. Hamnade i USA. Sen till Finland och tillbaka i Sverige.Hur motorn i den är vet jag ej. Den sista motorn jag tittade i har man slipat bort en märkning på kolven.

Just App K är intressant. Jag var och tittade på en saab 99 8V sugmotor Grp A för många år sedan. Den hade Ford kolvar. Tänkte direkt att här är det borrat och över 2 liter. Lämnade kvar den motorn. Senare kom jag över en annan 8V sugmotor. Även där satt det Ford kolvar men bortslipat. Till min förv...

Tittade runt lite. Racing finns inte så mycket på och Volvo använde oftast Solex.

Det var Crister J som skrev om toppen. Har för mig att toppen på bilden nämndes. Att ingen hade sett den i verkligheten?

Ja men inte störst . Hur portar du övergången från 1 port till 2 portar. Verkar inte vara ngn som riktigt vet. Allt från Indycar till racing mc. Spetsig övergång på avgas men insug är det olika varianter djupa, runda, spetsiga. Med hänvisning till fysiken.

Skicka en fråga om den funkar bra fortfarande.
viewtopic.php?t=98767

Jag tror att Flow performance använder sig av ngt som verkar kallas flow grid. Därför kallar jag det fläns. Typ flera Pitot rör som sitter på exakta positioner i röret. Sen vet jag inte om dom har temperatur med i beräkningen.

Tänkte ngt åt det här hållet.

http://www.flowperformance.com/system.html

Men då måste man få till mätflänsen.

Googlat lite på flödesbänkar. Jag greppar inte riktigt ändringen av flödet. Är inte strypflänsen bara gjord för ett håll. Vad hade du för mätning på Pitot bänken. Tänkte bygga en enkel själv. Har Pitot rör och tryckmätare liggandes. Säker ngn motor också. Funderade på en annubar istället. Det finns ...

Jag får inte riktigt ihop dina siffror. Sen ställer jag frågan är torr luft torr. Tar vi luften i Stockholm i augusti. Nu har jag inte tittat i några diagram. Men en runt 26 grader och 70 % luftfuktighet sjunket på natten till 14 grader och 100 % luftfuktighet. Ja 100 % det är därför det blir tex da...

Är det ngn som prövat att porta bort kanter eller göra radier på övriga övergångar på insugsidan. Brukar vara lite skarvar. Sen har vi lite kanter vid spjällhuset. Tex ingången i plenum ska det vara radie eller 90 graders kant.

Var det en CNC Saab topp Erland?

Skönt att skären är rätt lätta att få tag på och har ett ok pris. Jag var lite besviken på hållaren om man jämför med bilden när man köper. Har samma grejer men tänkte bygga ngt och handveva.

Vågar inte dela. Mkt hittas på Alliexpress. Dom är lite sådär att länka till och gå in på. Men det går. När jag har handlat därifrån har jag fått hem grejerna utan avgift från posten eller tull/moms. Dom verkar packa om allt i Nederländerna.

Skären från Kina verkar andra köpa och sälja vidare. Om det är bra eller dåligt vet jag ej. Men att köpa ngt i Sverige eller England som är samma som alieexpress kanske är lite tråkigt. Du hittade ingen hållare till svarven. Jag tror att det där är Serdi kopior.