Sävar Turbo Site

Hej! Japp den är det. Verkar flöda bra det lilla jag provat. Hade du fläktkåpa till den mekaniska fläkten då? Jag upplever att min flex-fläkt suger nästan lika mycket luft som min elfläkt faktiskt, men det är högst ovetenskapligt :-) Upp med en byggtråd vetja, vore skoj att se fler byggen på den hä...

Hej!
Är alltså PRW pumpen med nr 1431800 du köpt? Såg ju riktigt fin ut. Jag har också en Turbo Duster och den bygger upp vattentempen rätt snabbt den med. Har haft en flex-fläkt tidigare. Men den upplevde jag mest piskade runt luften. Har dubbla elfläktar nu och det blev bättre.

Mvh/Micke

För den som gillade artikeln om Bagarn finns det läsning om hans vinnar motor från 2005års engine master challenge här:

http://www.popularhotrodding.com/engine ... index.html

/Micke

Ojoj!
Alltid surt med haveri. Men det är ju i alla fall inte så mycket kvar av säsongen.

Riktigt läckert bygge

Bra jobbat Fredde. Nu väntar vi med spänning på bromsningen. Lycka till!
/ Micke

Grattis till dagens fina tid. Vinterns garage timmar verkar ha lönat sig bra.
/ Micke

Nog finns det väl ändå v8 bilar som låter fränt.
http://www.youtube.com/watch?v=BzZgDgg9rWk

Hej allesammans! Jag har 3st kkk 29or alla har samma avgashus märkta med 14 i inloppet. Jag är absolut ingen specialist på KKK aggregat. Så därför länkade jag till ovanstående sida. Har själv inte hittat speciellt mycket om dessa aggregat på nätet och jag är lika nyfiken som er på vad som är rätt oc...

Jag letade efter KKK info själv för drygt ett år sen och en av dom sidorna jag hittade var den här.
http://www.bufkinengineering.com/KKKnumbers.htm
Står lite om avgashus längst ner i texten.
Men du menar att den infon skulle vara felaktig?

Hej!
Är huset märkt 14 så betyder det att A/R är 1.4
Flänsen är samma som Garret GT37-42 och Holset Hx40
Bult delningen är alltså 89x70mm.
Ut håller den lite över 3" ca 83mm.
Kompressormap är ingenting jag lyckats hitta på dom där.
Men 600-700hk ska väl inte vara nått problem.

/ Micke

Hej hur gick det i helgen?
Har du fått ordning på kabeldjungeln?
Tyckte det såg ut att vara ett par timmar kvar då jag var förbi.. Ofattbart mycket kablar i vart fall. Tycker inte bilderna gör det hela rättvisa.

Jag ska byta till W2 toppar så då behövs nya grenrör då avgaskanalerna är rejält resta. Kör dubbelturbo så det är lite knöligt att få plats med allt. Min motor är rätt känslig på tändstiften. Så jag måste prioritera en ny design där det går bättre att byta dom när motorn är varm.

Såg ju bra ut med grenrören. Går det bra att komma åt tändstiften också?
Sitter själv och funderar som mest över att bygga nya grenrör. Alltid bra med lite inspiration.
/ Micke

Lånar tråden lite.
Är det någon som har koll på vad det ska vara för variatorrem på en SC12.
Dayco 1034, verkar vara den dom flesta Snotric modellerna använder. Men är det någon som har stenkoll skulle ett svar uppskattas.

/Micke