Sävar Turbo Site

bilen finns kvar, och kommer väl byggas klart...nångång.. men som sagt bilen har körts, med turbomotor. endast provkörts, sen plockades motorn ur o sattes i en annan bil. själva grundplanen dog ju ut som sagt när jag läste på reglerna om reggning. max 15% ökning. och org bilen är ju en 220D på 52hk?...

men din erfarenhet räcker så då slår jag nog i dom från 405an ändå

Har inget varvstopp o vill inte ha ventilsläpp över 6500 rpm typ..

håller på o fixar till en 530 topp. och ska i med en H-kam. men vill ha i några andra fjädrar än standard 530. har en skrot 405 toppligger o tänkte om det är något hårdare i den? har också läst nånstans om att sätta i b20 fjädrar för de skulle va hårdare? funkar det o passar med org brickor osv? MVH...

nu vet jag inte vilken styrväxel du använder. men, på min gamle epa jag hade med 140 framvagn, så monterade jag en 240 styrväxel. kapade isär 240ins framvagnsbalk så jag fick fäste, dvs den främre delen av balken, sedan passade jag in den mellan länkarmsfästena. så styrväxeln hamna precis framför do...

vill gärna se bilder på bmw bakvagnen o ombyggnationen runt den.

samt framvagn

mvh

kul projekt, väldigt lik min

ang bakvagnsförstärkningen så behövs det mer på 1 punkt. slå i m8or eller solida stavar i bakre infästningen som sitter i baljan. det är där de viker sig. speciellt nu med stenhårda bussningar som du har. inget flex alls.


annars ser det ju bra ut

vf inte borra ett 60mm hål i grenröret o köra 60mm rör till wg?? istället för tratttjosan.

du ska inte måla bilen inuti innan först? ska bur i ?

fräsch bil

MVH

Jägarna?? eller va nu filmen heter.

nu har ju inte jag gjort det jobbet,, men jag hade ju nog skarvat den mitt på bakskärmen. kapa från bakrutan snett ner till skärmkanten.

mvh

ja men vadå ivägen när du ska svetsa?? du svetsar väl all rost tex direkt nu när du skrapar bort det. vart vill du komma med då om du inte bryr dig om ljudnivå eller vikt? vad är då vitsen, om du endå ska spruta i hjulhusen. förstår inte logiken riktigt. :roll: finns ju bara nackdelar tycker jag iaf...

nu är ju du iof ute efter 17", men jag vet att MB har 19" plåt. såg nämligen en new beetle på Bugrun för 2 år sen, med 19" plåt med Mercedes stjärna stämplad vid navet. o fälgarna va typ helt släta. såg bra ut.

mvh Henrik

klart du ska spruta dit ordelntligt med rostskydd sen igen, både i balkar o massa under. varför? -för vad tjänar du på o inte ha det? 20kg?! -bilen blir som o åka i en bil utan inredning typ, högljudd,varje sten skott hörs,vägljud osv, nä fy fan :roll: -och, bilen klarar sig från rosten!! o är man u...

spelar väl ingen roll om sjön är 1,5 m djup eller 100 meter djup, du vill ju ändå inte riskera o gå igenom.. enligt VV så rekomenderar dom väl ca 25cm på tex "vintervägar" ut till öar osv. och då misstänker man ju att det är ganska väl tilltaget ändå pga av att försäkringar osv gäller på d...