Har du hittat problemet ?
mvh Rickard
Sökningen fann 261 träffar
- mån apr 20, 2015 4:17 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Problem med ramlageröverfall och gördel b230
- Svar: 18
- Visningar: 2984
- ons apr 15, 2015 4:55 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Ritning på kuggprofil vevaxeldrev?
- Svar: 5
- Visningar: 2555
Re: Ritning på kuggprofil vevaxeldrev?
Hej.
Vet att Tjernell tagit fram en hubb för B230.
Kolla på denna länk
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... t=Tjernell
Så här ser den ut:
![Bild](http://forumbilder.se/EB0VC/img-1982.PNG)
![Bild](http://forumbilder.se/EB0VC/img-1983.PNG)
Vet att Tjernell tagit fram en hubb för B230.
Kolla på denna länk
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... t=Tjernell
Så här ser den ut:
- sön apr 12, 2015 9:16 pm
- Kategori: Allmän mekarinfo
- Tråd: B230 och oljerör i vägen med ARP
- Svar: 24
- Visningar: 7892
- fre apr 10, 2015 9:28 am
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Problem med ramlageröverfall och gördel b230
- Svar: 18
- Visningar: 2984
Re: Problem med ramlageröverfall och gördel b230
Jag monterade ihop min bottendel igår och har spänt bultarna med 130nm. Vevaxeln snurrar lika lätt nu som den gjorde innan jag byggde om för gördel. Misstänker att dina distanser trycker för mycket på mitten av överfallet så det sviktar och går tungt i vevaxeln. http://forumbilder.se/EB0FH/b23.jpg
- ons apr 01, 2015 7:59 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Problem med ramlageröverfall och gördel b230
- Svar: 18
- Visningar: 2984
Re: Problem med ramlageröverfall och gördel b230
strunta i packningen mellan block och gördel. limma istället. Sen drar du fast gördeln med egna försänkta bult i trågplanet. Som det är nu är det ju bara en lös vibrerande platta mellan packningarna. Varför det kan bli stum är att nu har du en annan sträckning på bultarna eftersom de är längre. Min...
- fre mar 27, 2015 9:00 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Vart köper jag en stödgördel och vevaxelskrapa till b230?
- Svar: 10
- Visningar: 2312
- tis mar 03, 2015 10:35 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Vart köper jag en stödgördel och vevaxelskrapa till b230?
- Svar: 10
- Visningar: 2312
Re: Vart köper jag en stödgördel och vevaxelskrapa till b230
Hej.
Jag har gördlar till rödblock på hyllan.
Pris: 1 950kr
mvh Rickard
Jag har gördlar till rödblock på hyllan.
Pris: 1 950kr
mvh Rickard
- fre okt 17, 2014 5:47 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: kamaxel b230 8v 700hk +
- Svar: 84
- Visningar: 20190
Re: kamaxel b230 8v 700hk +
Själv kör jag med en Enem K25 kam som Erland räknat fram med ökad nockvinkel
Kräver dock 37mm tryckare.
Information på STD K25
308/308/102/106/14.5/14.5/6.0/5.2/ 0.40
Kräver dock 37mm tryckare.
Information på STD K25
308/308/102/106/14.5/14.5/6.0/5.2/ 0.40
- fre mar 21, 2014 7:53 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Volvo B230 8v 1598hp vid 4.8bar
- Svar: 622
- Visningar: 212441
Re: Volvo B23 8v 901hk 950nm 3,3bar
Hej. Nu är motorplåten äntligen klar för att sätta dit pinnbultarna, sedan dax för montage i bilen. Blir många bult hål när man kör med 6.1 Pro Stock kåpa. https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DC77Mbild-6.jpg . https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DC77Mbild-5.jpg . https://forumbilder.com/...
- tor feb 20, 2014 9:00 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Volvo B230 8v 1598hp vid 4.8bar
- Svar: 622
- Visningar: 212441
Re: Volvo B23 8v 901hk 950nm 3,3bar
Hej Micke.
Den ska fräsas ner i det gröna och blåa fältet samt där motorblocket ligger an.
Kommer numera köra med pinnbult istället för genomgående.
Lägger upp bild när den kommit tillbaka från fräsningen.
Har tyvärr ingen cnc fräs själv.
Den ska fräsas ner i det gröna och blåa fältet samt där motorblocket ligger an.
Kommer numera köra med pinnbult istället för genomgående.
Lägger upp bild när den kommit tillbaka från fräsningen.
Har tyvärr ingen cnc fräs själv.
- ons feb 19, 2014 9:22 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Volvo B230 8v 1598hp vid 4.8bar
- Svar: 622
- Visningar: 212441
Re: Volvo B23 8v 901hk 950nm 3,3bar
Hej.
Ny motorplåt börjar ta form.
![Bild](https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DBT911motorplat.jpg)
.
![Bild](https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DBT91svarvning.jpg)
.
![Bild](https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DBT91plat.jpg)
//Rickard
.
Ny motorplåt börjar ta form.
![Bild](https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DBT911motorplat.jpg)
.
![Bild](https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DBT91svarvning.jpg)
.
![Bild](https://forumbilder.com/images/2020/05/06/DBT91plat.jpg)
//Rickard
.
- lör jan 25, 2014 7:20 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Volvo B230 8v 1598hp vid 4.8bar
- Svar: 622
- Visningar: 212441
- ons jan 22, 2014 9:14 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: valve specs needed for volvo 8v head for 500hp
- Svar: 40
- Visningar: 10393
- tis nov 19, 2013 9:32 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Volvo B230 8v 1598hp vid 4.8bar
- Svar: 622
- Visningar: 212441
Re: Volvo B23 8v 901hk 950nm 3,3bar
Hej. Lite bilder från testen i malmö. Längtar tills nästa säsong :lol: https://forumbilder.com/images/2020/05/06/Bil.jpg . https://forumbilder.com/images/2020/05/06/CG4JHbalte.jpg . https://forumbilder.com/images/2020/05/06/CG4JHmalmo.jpg . https://forumbilder.com/images/2020/05/06/CG4JHvarmare.jpg ...
- sön okt 13, 2013 5:17 pm
- Kategori: Dyno-diskussioner
- Tråd: Volvo B230 8v 1598hp vid 4.8bar
- Svar: 622
- Visningar: 212441
Re: Volvo B23 901hk 950nm 3,3bar
Jag han provköra lite i malmö för några veckor sedan på en testlördag. Motorn och bilen gick fint, dessvärre så hade jag för lite bastryck på kopplingen första rundan så den slirade hela resan. Andra rundan hade jag mer tryck på kopplingen och mer vikt..... Då brast bulten till pedalen när jag stod ...