Sävar Turbo Site

Måste ju avslöja detta lite då ägaren inte sköter sig med uppdate

https://www.facebook.com/johan.levin.98 ... 991456225/

Nu var de kört för sista gången troligvis för denna bilen i min ägo iaf. Funderar på om man ska sälja den som den står eller sälja allt i delar p.g.a nybygge

Iaf blev de liten filmsnutt från helgen:
https://youtu.be/rnEXVXo4GC4

Nu har de gått några tag sen sist och bilen är igång och redo för en ny omgång dotz drift break. Bästa evenemanget jag varit på och hoppas även det blir lika bra detta året.

Liten snutt på första provturen iår

https://www.youtube.com/watch?v=F19wyJq ... e=youtu.be

De e inte vanlig diesel "misständning". Brukar låta ganska illa och kom det efter du hade pumpen borta så verkar de inte helt otroligt. Vad gjorde du med pumpen? Fått tillbaka den rätt igen?

Nu börjar de dra ihop sig för nästa körning. Har insuget nere för de hade spruckit på undersidan. När ja vlä börjar laga de så bara spricker det vidare. Har nu "bött" på 6 olika ställen. Ska göra trycktest denna veckan och sen tillbaka med de. Har även moddat coilsen bak lite så den kommer...

Du verkar ha lite oflyt du.
Va de ingående axel i diffen som brast innan lagret då?
Va fick du för siffror på 0.7?
Hinner du klart till gatebil?

Kämpa på bara, de e ju rikigt fräckt bygge

Nej de verkade inte bättre. Många kör med sugkammar på t5:an men där e de kanske större skillnad? Tycker 5:an e väldigt varvvillig om man jämför med min 4:a.

De e bara vanliga sugkammar så ja förväntar mig inget större. Men vill ha den lite mer varvvillig

Nu är första datumet spikat, dotz drift break i mantorp den 10:e. Ska bli så jävla kul o köra igen! Va ute med bilen igårkväll för första gången sen bakvagnsbygget och kamaxelbytet. Körde inte nåt vidare hårt men ja kände inte nån direkt skillnad mellan kammarna :( Nu till helgen ska de ut o våldas ...

Ska du inte svina jätte mycke lär de räcka långt med en orginal 228mm. Jag hade en standard koppling när ja hade rödblockaren i min 02:a. Och den orkade med upp till 1, 2bar o börn på 2:an. Envisas man sen med 3 så va de gränsfall. Detta var dock med volvo låda också men bara en 215mm koppling. Lyck...

Hehe, "händer även den bästa" brukar funka för mig iaf

Menar du den som e avigängad? Själva konan som går in i bromsröret?

Nu har de hänt lite iaf. Fick upp bakvagnen med nya bussningar och tillrättad camber. Nu laddas de för fullt inför Gatebil, ruggigt nervös! http://i227.photobucket.com/albums/dd104/lenin86/DSC04368_zpsf9f8ff21.jpg Kardanen brast under första provturen med nya bakvagnen. http://i227.photobucket.com/a...

jocke02: Tack tack. Gick väldigt krassligt i början dock!

Hoppas de blir lite bättre förutsättning på nästa körning, vilket blir Mantorp igen fast Gatebil.

Ses där!

Man tackar, rikigt kul o höra!! Jo de och rätta till hjulvinklar bak står överst på listan just nu. Får hoppas de går bättre sen på gatebil.