Hej!
Det borde vara mjukare fjädrar på 50-talarna med B4B motor och den lilla 3-pet lådan.
Sökningen fann 198 träffar
- fre jan 07, 2022 5:14 pm
- Kategori: Chassi
- Tråd: Mjukare fjädrar fram volvo pv?
- Svar: 4
- Visningar: 1017
- tor jan 06, 2022 2:46 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: Volvo B18/B20 1571ccm TURBO?! Rch
- Svar: 79
- Visningar: 14564
Re: Volvo B18/B20 1571ccm TURBO?! Rch
Hej!
Kom ihåg att man inte mäter flöde på samma sätt på 2 och 4-ports förgasare i USA.
2-portarna är lite större om man använder samma mätmetod som 4-portarna.
Hansen Racing sålde insug för Holley 2-port till B20 på 70-talet.
Kom ihåg att man inte mäter flöde på samma sätt på 2 och 4-ports förgasare i USA.
2-portarna är lite större om man använder samma mätmetod som 4-portarna.
Hansen Racing sålde insug för Holley 2-port till B20 på 70-talet.
- sön sep 09, 2018 7:14 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: Trimtips b20 sugis
- Svar: 5
- Visningar: 5374
Re: Trimtips b20 sugis
Det där är helt ok siffror med dom prylarna. Förr sa man att original grenrör räckte upp till 150hk Extraktorrör, bättre avgas och en KG6 kam så kommer ni en bit längre. Har ni koll på dynamisk komp? Läs på om det annars. Där finns också en del enkelt att hämta. Men går ni vidare till högre effekt k...
- ons apr 04, 2018 7:27 pm
- Kategori: Avancerad motorteknik
- Tråd: upstick pluss eller minus
- Svar: 2
- Visningar: 2198
Re: upstick pluss eller minus
Har för mig att det brukar vara 0,6mm under deckplan.
- sön apr 01, 2018 4:58 pm
- Kategori: Övrigt
- Tråd: vart köpa bromsdetaljer
- Svar: 2
- Visningar: 3468
Re: vart köpa bromsdetaljer
VP Autoparts har nästan alla småprylar till Amazon på hyllan.
Kolla på deras hemsida.
Kolla på deras hemsida.
- ons feb 21, 2018 5:22 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: CIH längd på kanal i toppen?
- Svar: 4
- Visningar: 4999
Re: CIH längd på kanal i toppen?
OK!
Insug och förgasare bygger 245mm, gissar att kanalen i toppen är 90mm.
60mm trattar ger 395mm total längd.
75mm ger 411mm.
Eller menar du att jag skall ha ännu längre?
Innerskärmen är redan nedslagen så utrymmet finns.
Insug och förgasare bygger 245mm, gissar att kanalen i toppen är 90mm.
60mm trattar ger 395mm total längd.
75mm ger 411mm.
Eller menar du att jag skall ha ännu längre?
Innerskärmen är redan nedslagen så utrymmet finns.
- tor dec 28, 2017 9:23 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: CIH längd på kanal i toppen?
- Svar: 4
- Visningar: 4999
CIH längd på kanal i toppen?
Hej! Skall byta fliterlåda och trattar på en Ascona med CIH 2,2 och 2xWeber45. Det som sitter där nu är en sån där 70-tals filterlåda av plåt med filtret uppåt och 90 graders krökta trattar. Skall nu montera modernt Pipercross filter och raka trattar. För att räkna fram längd på trattarna skulle jag...
- tor jul 27, 2017 8:20 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Avgassystem flowmaster
- Svar: 4
- Visningar: 1714
Re: Avgassystem flowmaster
Kan vara stor skillnad på rätt-igenom-dämpare också.
På rallybilar med B20 är jämförelsetalen för dämpningen ca:
1 x Apple racing = 2 x Simons
På rallybilar med B20 är jämförelsetalen för dämpningen ca:
1 x Apple racing = 2 x Simons
- mån jul 03, 2017 7:48 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: B20 Historisk rallycross.
- Svar: 11
- Visningar: 6021
Re: B20 Historisk rallycross.
Dom som var med på den tiden har berättat att cylinderväggarna på 93mm motorer brukade spricka förr eller senare, med totalras som följd.
Ofta började det med en rejäl övervarvning så att fläktremmen hoppade av och innan heatet var över hade kokningen fixat igång resten.
Ofta började det med en rejäl övervarvning så att fläktremmen hoppade av och innan heatet var över hade kokningen fixat igång resten.
- tis feb 21, 2017 7:45 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: Dimension, avgas - 2.4ltr sugis
- Svar: 14
- Visningar: 7400
Re: Dimension, avgas - 2.4ltr sugis
Håller med föregående talare.
Apple-dämpare dämpar mycket bättre än Simons.
Sätt dit en så med så stor dämparkropp som möjligt (vikten hamnar ju dessutom längst bak...)
Apple-dämpare dämpar mycket bättre än Simons.
Sätt dit en så med så stor dämparkropp som möjligt (vikten hamnar ju dessutom längst bak...)
- tis feb 21, 2017 7:39 pm
- Kategori: Motorstyrning
- Tråd: Montera dubbla weber 50 på b230f
- Svar: 17
- Visningar: 5035
Re: Montera dubbla weber 50 på b230f
Jag har monterat ett antal programmerbara 123-fördelare på trimmade B20.
Funkar utmärkt!
Är man beredd att kosta på med ett par Weber 50 skall man nog lägga några kronor på något bättre än en stummad standardfördelare också....
Funkar utmärkt!
Är man beredd att kosta på med ett par Weber 50 skall man nog lägga några kronor på något bättre än en stummad standardfördelare också....
- tis feb 21, 2017 7:19 pm
- Kategori: Chassi
- Tråd: Bromsreduceringsventil Volvo 240
- Svar: 10
- Visningar: 4196
Re: Bromsreduceringsventil Volvo 240
Det är inte ovanligt att man kör utan reduceringar på rallybilar. Har du tur så funkar det som du vill ha det då. Bara att prova innan du börjar göra något krångligare. På Volvo 140-serien blir det ganska bra utan. funkar som vanligt om du klämmer måttligt men stampar du rejält så släpper det bak. D...
- mån jan 16, 2017 4:54 pm
- Kategori: Chassi
- Tråd: Styvare fjädrar som inte sänker bilen
- Svar: 17
- Visningar: 5062
Re: Styvare fjädrar som inte sänker bilen
Inget problem med rallyfjädrar på en bruksbil. De är hårdare men det går inte att ha för hårda fjädrar vid tävling på grus. Då blir det bara hjulstuds och inget fäste.
Kan rekommendera att du tar VOC stötdämpare fram också.
Kan rekommendera att du tar VOC stötdämpare fram också.
- tor sep 22, 2016 10:28 am
- Kategori: Övrigt
- Tråd: Byta bromsar Volvo 240
- Svar: 17
- Visningar: 5953
Re: Byta bromsar Volvo 240
Om du kopplar på diagonalen kan det nog bli fruktansvärt spännande om du får fel på en krets....
- tis maj 24, 2016 3:39 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: Bygga eget grenrör V8
- Svar: 4
- Visningar: 3192
Re: Bygga eget grenrör V8
Hej!
Jag hjälpte till att bygga om headers till en Ford -56 med Cheva 350 en gång i tiden.
Har för mig att det var väldigt trångt runt styrnäcka och rattstång på vänstersidan.
Du kan nog glömma allt med avstämda längder osv. Var glad om du lyckas ner rören bara.
Jag hjälpte till att bygga om headers till en Ford -56 med Cheva 350 en gång i tiden.
Har för mig att det var väldigt trångt runt styrnäcka och rattstång på vänstersidan.
Du kan nog glömma allt med avstämda längder osv. Var glad om du lyckas ner rören bara.