Sävar Turbo Site

Fan Johan. Du är duktig du, men det visste jag ju sedan länge =). Snyggt jobbat och jävligt najs bil!

Mvh //Robert Lindblom, Piteå

Ingen skröna utan snarare bister och nyttig lärpenning: Jag skulle som glad och körpilsk 14-åring byta kolv på min MB5 på den tiden det begav sig för att den var repig eller nåt... Jag fick för mig att överdimensionskolvar var till för att kompensera normalt slitage så jag köpte en sådan på fredagse...

Tack för tipset... Ska kolla...

//Robert

Jag blir olustig. Jag har en Exciter 570 -89 som jag inte blir riktigt klok på. Skotern går bara på choken på låga varv. Släpper man choken så hör man att den börjar magra ur och sedan dör den till slut. Det är lögn att få igång den utan full choke sedan. Det går att mjölka upp den i varv, och så lä...

och kan bara rekommendera en sån kam som loggert kör med i hans 2400. (Det är den enda jag har erfarenhet av). Ironiskt nog är det ju unitek som tagit fram den Tackar det var precis det som jag startade tråden för, men finns det nån beteckning på den kammen ifall man ska beställa en? Har även hitta...

från boden finns de en kille som har 250hk i sin 2400 men kommer inte på hans efternamn men de är lite underligt och börjar på L Du tänker säkert på Daniel Loggert, tror dom höll på och byggde egna slidinsug till den Ascona B han hade då. Han har kanske kvar samma grejor jag har inte sett dom sedan...

Polaris Cutlass hade ju en modell som hette SS =). Tror det var 440 modellen. Det spelar i och för sig ingen roll om det är en Skidoo SS25 eller Cutlass SS. Båda modellerna är ju klart grymma skotrar. Det tråkiga med Cutlass är att den saknar kedjehus och har variatorn direkt på drivaxeln. Mvh //Rob...

Är inte SS25 en SkiDoo? =).

Härligt... Jag har egentligen bara haft bra erfarenheter av de kinagrejer jag har varit i kontakt med så svetsar borde ju inte vara något undantag egentligen =)

Trådlyftet sune... Nu när det har gått ett par år... Hur funkar dessa maskiner idag? Det finns ju en hel uppsjö av kinasvetsar, och jag står i begrepp att köpa en jag med, fast dock en MMA. Är det någon som har haft några problem, eller är det samma sak som gäller nu som då: "Köp en beggad Kemp...

Nemen fy rackarns vad drygt :S. Hoppas det löser sig... Det känns dock som en rätt smal sak i sammanhangen, men även smala saker kan få luften att gå ur en...
Keep it up yo!

//Robert

Tjoho... Sorry att jag hijackar tråden lite, men jag har en nyrenoverad pump till nämnda dieselmotorer till övers. Testkörd i provbänk men aldrig monterad.

Så om nån vet nån som behöver en sån pump så dra iväg ett pm

//Robert

Joo, laddregulatorerna pajar ibland =). Min kinapuff gick 76 blås mätt med gps, och den hade jag bara tagit ur stoppskruven i trottellocket på, samt slakat fjädrarna i slungkopplingen... Även 300 mils inkörning och regelbundna oljebyten... Den gick till och med att dra upp på bakhjulet =). Den gick ...

Absolut. Men jag misstänker att den inte håller rätt spänning när den varvar ut, för då skulle knappast lamporna brinna hela tiden... eller hur?

Lamporna var köpta på Piteå MC och Motor, och vad jag vet så köper dom inte in sina reservdelar från Rusta .

//Robert

Njaa... Det ska ju tåla en del effekt utan att brinna upp. Det finns en anledning till att det är kylflänsar på originalregulatorn :P. Vet inte vad en regulator kan tänkas kosta, men det finns nog hos granbergs motor i pålberget. Han har ganska mycket grejor till kinamaskiner. Att byta lampor varann...