Sävar Turbo Site

Bilen har äntligen levererat i sommar, filmade lite innan vi ställde in den och börja göra redo till försäljning; http://youtu.be/VlTgLJ72arI

BILEN SKA SÄLJAS: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=4&t=78185

En bild vid mappningen, den gör inte som den blir tillsagd =/

Ska man göra ett trådlyft? Nästan två år e fint väl ;) Ootorn har renoverats då problemet var fyra såna här trasiga rackare, http://www1.garaget.org/archive/65/64278/60221/60221-2353453.jpg Så nu har vi haft uppstart, inget märkvärdigt.. går som en traktor... http://www.youtube.com/watch?v=4U_pZz0is...

Henka_ skrev:Eget insug? skit i spridaren, om det är nån ventil så kan ni ha fått ihopslag eller liknande.

Insuget tror jag köptes på vallåkra för ett gäng år sedan .. kommer från en 740... Tack för tipsen, ska kollas upp!

Deztallica skrev:Fy fan vad fin!

Tack !!

Daniel-635 skrev:Innan ni river bottendelen (om inte det är gjort redan) så kolla så att ventilspel är korrekt och att alla ventiler är täta/raka.

Det kan ju också påverka kompressions trycket.

Tråkigt

Tack för tips, det får vi göra!

Henka_ skrev:Var de jag misstänkte

om det är så att de e ringar så byter man ringar på en kväll utan problem.

Dock så är fågan, varför bara 3:an? Vad kan ha orsakat det? Att den gått för fett??

Nä det va inte bra du :thumbdown: Bara att riva :doh: Hoppas ni löser det :) Vi gissar på kolvringarna .. känns sådär lagom kul nu när semestern kommer. Vet ni hur semestern 2009 tillbringades? I garaget!!!!! 4 veckor .. Är det inte fantastiskt underbart? Även semestern 2010 är räddad, behöver inte...

Nu har vi mätt komp och det såg inte bra ut ...

1an: 9
2an: 9
3an: 5
4an: 8

Stener skrev:Säker att ni nollställde kam mot motor när ni bytte kam? Ifall den stått fel så kan det ju varit ventilknack och då har ni krökta ventiler och troligen skadade kolv(ar).

Det litar ja på att Peter gjort, jag var iaf med när vi gjorde det vid sista bytet... men tack iaf för tips!

om den har börjat puffa i vehusventen bör ni kolla upp lite komp och sånt för de e aldrig bra. hmpf ... skit osså ... Det hela börja med att vi bröt 2 pinnbultar(som vanligt) Så vi bytte topp(till portad 398 topp för lägre komp) och körde drifting och då bolma det ut ett tag .. där börja det! Så vi...

Nya problem..

Tror vi har mappat för fett så att packningarna har börjat läcka... Frågan är bara om bensinen kan pressas ut på ett sånt sätt att vevhus ventilationen börjar ryka ??

Oj, här var det lite dåligt uppdaterat, jag låter bilderna tala för sig själv... http://www1.garaget.org/archive/65/64278/60221/60221-1408515.jpg http://www1.garaget.org/archive/65/64278/60221/60221-1835836.jpg http://www1.garaget.org/archive/65/64278/60221/60221-1866381.jpg http://www1.garaget.org/...

It´s Alive!

Va i helvete!!! Den där bilen såg ju jag på kärra igår eller i förrgår, mötte den i Laxå på E20. Ca 5,5 mil söder om Örebro. :thumbright: :thumbright: :thumbright: Dragbil? Tidpunkt ca? Nåt mer ekipage med släp i anslutning? Släpet är hittat i BORÅS . Håll utkik! CITERAR http://www.zatzy.com/allmae...