Sävar Turbo Site

Underbart, tack för hjälpen!

Mvh,
/Alexander

Hej Gustaf, Hoppades nästan att du skulle svara på min fråga. Jo jag har hittat de länkarna och uppgifterna om 750-800kg. Det som jag är intresserad av är om dessa uppgifter räcker för Sfro? Jag fick uppfattningen i min kontakt med er (inte dig personligen utan sfro-männen i Stockholm respektive Väs...

Hej, Har sökt som en galning efter uppgifter om max axeltryck på volvo 142ans framvagn (årsmod. -72 om det hjälper) men inte hittat något svar som går att verifiera. Därför postar jag nu en ny tråd, ber om ursäkt i förväg om jag varit helt blind och det finns fakta om detta redan. Tanken är att förs...

Ok då är jag med, tack för infon!

Mvh,
/Alexander

Varför bytet av framvagn? Är det vikten från v8an som gör det eller är det pga mer utrymme med fjäderben? Nyfiken eftersom jag själv går i tankarna att konvertera till jänkeåtta.

Vänligen,
Alexander

Tusen tack för svaret!

Hej! Tänkte ställa en fråga angående din gula fara, håller själv på och pillar med en 142a och undrar om du har förstärkt karossen något för att tåla effekten och vridet? Bakvagnen vet jag att du bytt, samt att du har en bur svetsad, framvagn ändrad, men jag tänkte om du har gjort något mer åt styvh...

Nepp har dessutom hittat bilder nu och kåporna är väldigt olika på gavlarna, så det går inte att använda någonting från m40in tyvärr..

Tänkte höra om det är någon som har kvar bilderna till denna operation som Caltex genomfört? Eller till och med skärfilen? Jag ska tillverka en adapterplatta mellan en m400 och en rover v8 och skulle behöva lite hjälp på vägen då jag har m400 lådan men inte kåpan.

Vänligen,
Alexander

Skriver väldigt lite på forumet, läser dock mycket. Ville bara säga tummen upp för hantverket och nivån!

Hmm, vet inte hur m40 ser ut kontra m400an men på 400an är det ett rör som är bultat i själva kåpan som jag antar håller packboxen och/eller agerar centrering till utgående axel?

Eftersöker ritning eller CAD-fil på gaveln på sprängkåpan som sitter mot växellådan på m400 lådan. Tänkte tillverka en adapter till en v8 och har ej sprängkåpan till m400an kvar, bara själva lådan. Det behöver ju fräsas ur för packbox som centrerar/tätar och för de rörliga gaffelhållarna som jag för...

Okej, tack så mycket för infon! Keep up the good work
/Alexander

Shysst jobb du gör, härligt att skruva när det är fräscha delar! Tänkte fråga hur du löst hastighetsmätaren. Ska själv byta vxllåda i min 140 och kommer behöva en liknande modd som du gjort. Har du bara tagit orginalgivaren från 240/740 till hastighetsmätaren samt själva mätaren? Vad triggar den på?...

Okej, tack för hjälpen. Nu blev det nog så att jag med kommer plugga och köra plenum. Men det är alltid intressant att veta!! Tack för infon!