Sävar Turbo Site

Sen vet man ju inte hur det funkar med 123 ignition.... 123 ignition funker bra. Ny mann med velfungerende forgasserturbo oppsett ; 2 x 45 mm DCOE, 1-2-3 ignition og Holset turbo. B23A Smidda Mahle 96,30 mm turbokolvar H-profilstakar 2 x Fajs45 mm på kort KL-insug 530 topp lite portad och med hårda...

Någon som kört med detta grenrör http://swedenexhaust.se/sv/volvo/144-grenror-volvo-8v-svart.html Hur blir det med plats för oljefilter,oljetrycksgivare? funkar orginal oljefilter förflyttarn? hx40 är tanken att ha på. ett bra grenrör för pengarna eller? Prinsippet på det grenröret er såkalt "...

Vi har gode resultater og gode erfaringer med Crane / FAST sin HI-6 boks og LX-92 spole. Denne spolen er for kraftig til at en MSD-6 boks kan drive den. Vi har også gode erfaring med å bruke en "coil-selector" som leder gnisten fra 2 stk, spoler inn til fordelerlokket. https://static.summi...

Noen som har prøvd Garret G serie turbo? På papiret er det ekstrem kapasitet sett i forhold til størrelse. En G25-660 er ratet til 660 HK. På en "5449" turbo... Blir det ikke høyt eksostrykk med den lille turbinen ? Jeg har fått flere henvendelser om disse turboene og fraråder dem til all...

B230 som står i en bil brukes på gate og til 201M og som går på bensin og har fått vanninnsprut. Her resultatet av en test vi gjorde: https://i.imgur.com/34dJBLx.jpg Her ca. 200 hp v/ 3000 o/min. og 320 hp v/ 4500 o/min. målt på nav. http://forum.vccn.no/img-dump/2019/01/80.jpg A-kam, 52 mm Borg War...

Baileys Tuning B230BT på 98 blyfri.
Mappet av RS Tuning Bergen.

https://www.youtube.com/watch?v=nk7lU8TWZ70



Motor rommet: https://i.imgur.com/cl9MtIE.jpg

Hei igjen. Er ingen lekasjer på trykksiden dette ble trykktestet før benking. Kamaxel er justert etter kamtilverkern`s anbefallinger. Ble forsøkt retarded og advance uten forbedring. Er pulssplitt hele veien inkl delt rør hele veien til wastegate. Legger ved tennmap fra tunerstudio. https://uploads...

hei går de å få høyt dreiemoment på lavt turtall på b230 ? skal brukes på offroad bil. topp effekt behøver ikke være over 140 hk Ingen problem, men det er ikke gratis. 1. Strokerveiv. Jo större slaglengde jo bedre. 2. Korte råder. 3. Innsugsmanifold med lange rör, se til Mercedes Diesel. 4. Custom ...

https://www.jegs.com/i/JEGS/555/20510/10002/-1

https://www.jegs.com/i/Speedmaster/746/ ... 5/10002/-1

På sommerferie med 242 med B230 AT motor.

http://forum.vccn.no/showthread.php?372 ... 4/post#838

Töffeste dynotesten jeg har sett: https://www.youtube.com/watch?v=xbB1qwhKaaE&t=800s

Hej klipper ut från en annan tråd som jag tycker är intressant ämne i vad som gör en bra högeffekts turbo motor och hur man får de att hålla skapligt. innan jag börjar med vad jag tror är de viktiga ingredienserna vad tycker ni andra som byggt såna motorer i verkligheten? vi kan också gå in lite i ...

Turbonetics leverer også 60-1 med 58 mm inducer samt 62-1 som har noe större kapasitet.

...

Her i Norge har Jonusracing og RFS gode resultater med Maxxecu og E85 - E100. Her helt lokalt i VestNorge har vi ikke E85 og vi må kjöre pumpebensin 98BF. Vi har gjentatte ganger sett at Maxxecu er SVÄRT ustabilt på tenningstidsunktet. Dette betyr tydeligvis ingenting når man kjörer E85, men på 98BF...