Sävar Turbo Site

Kollade vad jag har för mått nu .och inser ju att jag har alldeles för grova rör..
51mm 760mm långa primärrör. som går ihop till ett 63,5 rör. "Yttermått"
Jaja bilen går ju så det får bli ett senare projekt. men det förklarar ju en del av min effektkurva.

/Egmark

OK Jag har 2 hela avgasystem de går aldrig ihop till ett. Innebär detta att primärerna stegar upp i dimension? annars verkar de väldigt korta. 1st Y-Segment Dia. MM= 40.805 Length= 289.2 to 320.3 MM long 2nd Y-Segment Dia. MM= 43.980 Length= 289.2 to 320.3 MM long Lite nya ord här som jag inte kan. ...

Tack Erland.
är detta 3-1 rör? blir inte riktigt klok på siffrorna.
sedan blir det ju inte bättra av att jag inte är så inne på tum. gillar mm bättre:-)

Egmark

Inget altenativ med nått annat än 2 st 3 till 1 rör. gäller att hitta bästa avstämningen med det alternativet.

/Egmark

6Cyl glömde lixom det.

Lyft 13 och 12,5?
Duration in 262 vid 1,25 305 vid 0,35
Ut 254 1,25 spel 301 vid 0.35
Nockvinkel blir en gissning men runt 104grader
ventilstorlek in 36.5
ut 32mm
Borr 93
Slag73.3
kompförhållane 12,5-1
Vevstakslängd 150
effekt max vid 8000

Hej. jag har inte varit så aktiv med skrivandet på detta forum. Men nu har jag en fråga till de som kan pipemax. Vad behövs för att räkna ut extraktorrörs längder och dimensioner? har en 3liters V6a med om jag minns rätt 304 graders duration och lyft runt 13mm- Jag har bromsat med de extraktorrör so...

Men visst förstår jag rätt. om man har protokollet och ett program att läsa det med så blir allt tydligt och "lättförstått" allt är ju relativt men ni fattar vad jag menar.
är ju inte trimning som är målet... inte heller nått annat skumt..

/Egmark

Ok. är ovanför mitt kunnande att "knäcka" protokollet..
får försöka med kontakter då!

Förstår att det är svårt att hitta, men gissar att det finns
de som vet var man kan hitta det!

/Egmark

Hej på er.
Är det någon som vet var man kan hitta canbusprotokoll?
Är till en Citra C-cero.

/Egmark

Motor Porr!!!
I love It.

Om det är bensin som bränsle så.
Svar ja på 300. svar kanske på 350. är väl på gränsen!

Om E85 tror inte det.
/Egmark

Jens Gustavsson skrev:jag har använt Din 70020 /1013mbar/20 grader det finns ju race dyno som kompenserar fram några hk mer då den kompenserar till 16 grader vad jag kan förstå?

Det är de värdena jag oxå korrigerar mot

/Egmark

Måste bara fråga om du har exempel på någon bänk med telma som inte kan köra steadystate och ungefär vid vilken effekt det börjar "rycka"? Njae. alla som jag vet har thelma kan den nog köra steady. sedan menar ryka inte rycka. stavfel av mig... menar helt enkelt att det slirar.. Men det f...

Helt rätt Jens! men tillbaka till det enkla! har man ett vist vrid på hävarmen och ett vist rpm utan att axelirera "steady state" så är det exakt den effekten/vridet motorn ger just då. Men jämför inte den effekten med effekten mätt med en rulle oavsett om det är en inertia eller thelma bä...