Sävar Turbo Site

Autodata säger följande på motorkod 135,135M och 136M:

Nya bultar: Nej.

Steg1: 20Nm
Steg2: 90grader
Steg3: 90grader

bult 11-14 ska vara 20-26 Nm

Kolla PPF forumet.

http://server.pure-pf.com/phpBB/" onclick="window.open(this.href);return false;

Fick du inte med ett program när du köpte GoPron? De fick iallafall jag. De heter GoPro cineform studio. Minns dock inte om de var på en cdskiva eller om jag hämtade hem de från deras hemsida eller nått.

Många med mig räknar helt bort de bilar som strikt följt longlife-servicen när man ska köpa en bil som har 3000mil mellan intervallerna. Har vagcom så jag har hjälpt ett par kompisar att ställa ner deras intervall till t.ex 1500mil istället på audi/vw. Så att göra ett extra oljebyte är enligt mig ab...

Soppa skrev:Vehövs inte speciellt mycket kraft när dom bygger för att köra på bakhjulen

Skickat från min XT910 via Tapatalk 2

Tror du på riktigt att man lägger ner så mycket pengar på en racebil för att bara köra på bakhjulen? haha...

På baksidan av dieselpumpen (mot torpedväggen). Finns en skruv som är låst med en mutter (19mm mutter om jag inte missminner mig) och så ska du skruva på den skruven, minns dock ej åt vilket håll.

och de ska man hitta hur? På en 740 (8v) jag hade så vill jag minnas att det gick en + matning från generatorn över till startmotorn och den hade höljet vittrat sönder på vilket i mitt fall medförde att de speciellt när de var blötväder sög ut batteriet när den stog. Mitt tips är att kolla upp denn...

Riktigt intressant. Men samtidigt så förstår man ju varför de är så.

Fyfan de ser riktigt bra ut dedär morgan! Sjuk koppling, förstår att de inte är billiga grejer detdär.

Följer ditt projekt med spänning

Kolla relät för soppapumpen. De är ett vanligt fel på dessa. Ska vara ett rött/rosa relä. Brukar ofta vara kassa lödningar i dessa.

På KM i Haparanda tog dom 360kr för 4 hjul senast jag var och krängde.

Fränt om de funkar. Ska lägga det på minnet.

Edit: Kanske funkar de med bets också? en tanke bara.

Lackfirmor brukar ju lyckas bra med att lacka på plast. Dom använder säkert nått mjukmedel eller liknande..?



Hur hade du tänkt färga plasten?

Ett fulknep som jag gjorde på en 740 med b230k var att jag sträckte en ballong eller om de var en kodis mellan och limmade ihop den igen. Men jag fick aldrig någon rätsida på den förgasaren och lessnade, så jag bytte till en vanlig förgasare från en A istället. Och de är dem mest värda slantarna jag...

Ska de inte sitta en låsbricka av typ denna modell?
http://www.internordic.biz/UserFiles/Im ... r/MB04.jpg


På merca så har jag för mig att de gör det iallafall. Tror att de inte behövs nått typ av spår med dessa låsbrickor.