Sävar Turbo Site

Ligger inte maxxtuning i närheten ? Hör mycket gott om dem.

Som vanligt hade ja rätt, de gäller tydligen att forumlera sig ordentligt :hihi: Skickade ett mejl i torsdag men fick ringa Loffy idag och prata med han då ja tror ja satt han lite på pottan :thumbright: Nu är det som så,att på ex en FWD bil eller en toyota supra,bmw edy med ett orig svep i alu, so...

typiska E85 skador på lagren. Kör med lite lite ricinolja i soppan så får man med lite smörjmedel i soppan. Jag har gjort det i kadetten samt kör med coatade lager(ACL lager) och har inga märken alls. antar det är så enkelt att man får med sig lite vatten/e85 sörja i lagren vid kallstart. Jag har ä...

Låda med löst svep finns väll till bmw skrot också såvitt jag vet. Ring du loffy . Meddela resultatet sen.

Lite dumt att tolka reglerna annorlunda än SBF`s tekniskt ansvariga. Som jag skrev tidigare så borde det finnas ett "bellhouse" som är godkänt och göra adaptrar till . Och vill du åka under 10 sek så börjar väll frågan om vad man kan kalla snik. Sen finns inte många manuella "standard...

Sen är det väll inte fel att få dit en riktig kåpa bak. Vet inte hur mycket dessa sviktar i huset , men det kan ju inte vara fel.

Du snodde min tankar

Ett Europa reglemente vore på sin plats. Idén med att ha reglerna "centralstyrda" är ju inte så dumt . Om man nu hade tagit hänsyn till vad som finns i andra länder.
Men "import racingen" i USA växer ju , vi får hoppas det för något gott med sig.

Varför skulle det vara noggrannare besiktning på Tierp jämfört med övriga banor?
Problemet är att sbf skulle behöva någon kunnig på området som kan godkänna skydd och "stämpla" dem , precis så som sbf idag gör på chassin.

Nya turbinen är monterad och det märks redan nu skillnad . Tyvärr gav en tändspole upp mitt i allt testande . Tyckte den var svårstallad , men det berodde på att en cylinder saknades . Svårt som fasen att höra om en saknas.

jag ska köra med sachs 765 koppling. och sen bygga ett eget skydd i 5-6mm. man har ju sett flera bilar med egen byggda både kopplings kåpor eller 360grader stål skydd som är besiktade ner till 7,50. slutar väl med att det blir en gatbil ist :hihi: jag tolkade reglerna som att finns det inte klassad...

Toffe skrev:
Frågan kanske lär omformuleras. om du åker med orig låda, typ supra eller zf på din bil. då kan du ju inte meka ditt nå annat än hemma gjort. Kanske skulle fråga igen.

Spelar ingen roll , skall du åka under 9,9 så finns inga undantag från reglerna.

Fick svar nu . Det är INTE tillåtet med hembyggda skydd under 9,99. Läser man i tabellen som det skrivs om så är det solklart. Jag: Hej , vad gäller för regler på en bil ner till 8,5 sekunder med en enkelskivig koppling , får man bygga sprängskyddet själv enligt texten i 2,10.1 ? Loffy Hej Mikael! N...

Har bollat frågan över till loffy så vi kan få ett svar.

Nja , men däremot står det : I klasser där svänghjulsskydd enligt SFI Spec. 6.1, 6.2 eller 6.3 inte krävs skall, då det är möjligt, i första hand ett kommersiellt tillgängligt svänghjulsskydd tillverkat i minst 6 mm stålplåt användas. Det monteras på en motorplåt/adapter som i sin tur bultas fast på...