Sävar Turbo Site

Trevligt. Tack för det svaret Gustaf, bygget är bara i planerings-stadiet än så länge, men både projektbilen och donatorbilen finns redan här. Om jag ska avslöja lite mer så handlar det om att bygga om en Golf 3 till bakhjulsdriven med en framvagn och tillhörande motor/växellåda från en Peugeot 605 ...

Jag skulle vilja ställa en följdfråga här. Ponera att jag planerar ett bygge där en från början framhjulsdriven bil kommer att byggas om. Jag planerar att använda en hel framvagn med tillhörande motor, hjulupphängningar, och annat från en annan framhjulsdriven bil och bygga in den bak i den första b...

Till trådens skapare:
Om du av någon anledning känner dig deprimerad, så kan jag rekommendera att du läser din egen tråd ett par gånger, för den är så sjukt roligt skriven att jag nästan blir lite rädd...

Så. Jäkla. Rå.

Jag ser ett problem till med deras agerande, som jag inte sett några kommentarer om i tråden. Om jag räknat rätt, så avlossas 18 skott mot två hundar, men vad har dom för kulfång bakom? Att inte killen som håller hundarna i koppel blir träffad av minst en kula är banne mig ett under... Om inte för n...

En liten bit tunt tyg i samma färg som membranet, och som täcker revan med någon centimeters marginal runt om, som du dränker i snabblim. En sån på var sida membranet om du kan komma åt. Har lagat flera element på det sättet, det blir inte så hemskt fult heller om man får kanterna att fästa bra. Wri...

Lycka till, fan vad trist att höra om vurpan. Jag skriver inte mycket på forumet, men jag följer ett fåtal trådar slaviskt. Din är en av dom. Grym bil, härlig inställning och enormt driv. Pluspoäng på allihop!

Ja, äntligen är Ajden tillbaka! Jag har följt tråden med stort intresse, och kollar varje dag om något nytt tillkommit. Härligt att se att det händer saker igen!

Var ser du kompressormatningen? Det som sitter på baklocket är transmissionen för stötstängerna till ventilerna. Den stora burken på sidan är ingen kompressor heller, ser ut som en vevhusventilation?

Tråkigt att höra att du är sjuk, hoppas att allt löser sig till det bästa. Som andra har skrivit, så är det här ett viktigt race och jag tvivlar inte på att du kommer stå högst på pallen!

Själv kunde jag inte låta bli att gilla tejpen du har använt för att montera viggenpaketet tillfälligt... "EJ STANDARD"
Klockrent!

Med största säkerhet är det pumpmembranet. Inte svårt alls att byta, bara skruva av locket på gasaren och byt.

Jadu, det där är ju en flygmotor, så den lär inte vara något under av varvtalsmonster direkt. Flygmotorer brukar vara svåra att hitta pipor till dessutom, och en såpass stor som en .60 är svårare ändå.
Kanske finns nåt på ebay?

Nu kanske just det här var ett extremt exempel, dom flesta lär ju sluta jobba INNAN kort eller delar börjat brinna... Men i normalfallet skulle jag nog vilja hålla med om att om man inte får, under övervakning givetvis, öva och lära sig på skarpt läge, så lär man sig inte så mycket. Det här fallet ä...

Ja, tyvärr gör dom ju det. Och det roliga är ju att en 100-cells metallisk katalysator är ju flera gånger billigare än att köpa en originaldel!