Sävar Turbo Site

jaa såklart sorry jag tänkte lite för fort på egen hand då det vart så mycket prat om detta med trigger sorry ,, okay okay jag förstår nu vad du menar.. men det kanske finns nån vettig lösning på att kunna köra med standard platsen på givarn så att säga. Borde man inte kunna tillverka 3 klackar på d...

varför uppfinna hjulet en gång till , kör själv med triggern i bakkant men då 560 motor v8 och 4 skenor, men oavsett så har jag perfekt gång i motorn och har nu kört detta på 8e mercan både 190 2.3 16v och sexor och inget strul eller skumma fenomen. höga varv inget problem och perfekt tomgång sjukt ...

jaa absolut det du säger jag är med på det men jag har inga emissioner som ska tänkas på eller nånting utan jag bara va mest fundersam om det skulle skita sig rent gång mässigt för sprutbilden ev skulle vara delad eller nåt som inte skulle funka i en vanlig topp typ. motorn är idag en mercedes 5.6 l...

halloj alla jo jag undrar en grej ang siemens deka 630cc spridare, då tänker jag på en 2ventilers topp där spridarna sitter direkt ovanför insugsventilen ,vad man läst så är dem av typen wide angle spray pattern så att säga så därav undrar jag om det kan funka/lämpligt att köra dem i en sån topp ? e...

förstår det och jag tror inte jag vill lägga all tid lite i onödan på det som inte rör denna bil i fråga med nyckel koder och annat utöver motor styrning och lådan.

fast kör man med en riktig kraftfull mercedes star diagnos där man kan gifta in nycklar tex i bilens identitet kan vara en möjlighet hoppas på det allafall. vore kul att få det att funka med tillhörande styrsystem tänkte jag mig.

ja jäklars visst , det är bergis sånt elende med i spelet.

bosch systemet som är ett ME2.7.1 canbus med tillhörande motor /låda mercedes V12 biturbo från mitten på 2000talet typ2004- 05 tror jag, som kommer hamna i en helt annan bil men då med tillhörande styrenhet till motor och låda komplett fast skulle det vara en omöjlighet att få motorn och lådan att f...

det där låter nästan som tändningen skulle stå för lågt av nån anledning, typ jag vet polarns bil inte saab då men i allafall som då snabb mappades för att komma till mig av nån lirare, hade alldeles för låg tändning och det hördes att snurran jobbade liksom hördes blåsljud men ingenting hände till ...

låter ju relativt enkelt men va kör man för plåt till själva kroppen ytterplåten altså.

bygga egen dämpare skulle vara som en smeck för störe kropp får man in lungt 420mm lång utan stos går in och fetare på alla vis. men vem hinner att bygga en burk .,det är tiden man inte har som skulle vart passande nu.

ursäkta att jag klampar in här men det skulle vara trevligt med en dämpare med dubbla 3 tums rör igenom . simons har en burk som heter DUO76 i rostfritt men kort rackare i kroppen 320mm lång och jag har letat som f-n efter en som är längre med med dubbla 3tums rör igenom. simons burken låter mycket ...

kan du få ett effekt intyg på att motorn du sätter in har 10procent mer effekt och 20 på vridet eller omvänt. då är det lungt sen kan du meka till din max effekt när du åker därifrån. jag reggade min dubbelturbo merca och innan vart den kompressor matad så det va bara greja ett broms intyg på detta ...

det man kan oxå köra är en 4 kanalig bosch modul bosch nummer 211 på slutet då kan du köra sekventiell tänding på en 4cylingrig motor. eller wastefire på en 8cyl

vad beträffar styrsystem är det så individuelt och egentligen bara du själv som ska bestämma detta , frågar du mig säger jag Autronic varför då ,,,jo för det bara funkar inget annat en funkar och du har support ALLTID och får svar och all hjälp man önskar sig dessutom finns det grejer hemma på hylla...