Sävar Turbo Site

Jag tvekar inte på kvaliten, dessutom verkar dom sista årsmodellerna efter 1995 på 3.5 litersmotorn fungera utan problem..

Så min fråga återstår om blocken.

mvh

Hej, jag undrar om det är någon skillnad på 603.960/961 och 603.971/972 motorblocken, den första motorn är på 3.0 liter medans den andra är på 3.5 liter, båda är 12v turbodieslar...den har en annan vevaxel med större slaglängd 971 och 972 modellen jämfört med 960/961 Någon som vet hur mycket man kan...

Hej, jag undrar om det är någon skillnad på 603.960/961 och 603.971/972 motorblocken, den första motorn är på 3.0 liter medans den andra är på 3.5 liter, båda är 12v turbodieslar...den har en annan vevaxel med större slaglängd 971 och 972 modellen jämfört med 960/961 Någon som vet hur mycket man kan...

Jo det har nog tagits ut ännu mer effekt till minipullers...

Men mät på ett block då tjockleken mellan cyl, vad är det minsta man kan gå ner till?

Vad menar du med stålliners?

Kommer inte ihåg, men det borde väl vara snarlikt dom vw diesel motorer du nämner, vad är tjockleken mellan cyl på dom? Nej större ventiler kan du glömma, det kanske går med extremt lite att öka, men det frestar ju bara på materialet som då spricker ännu lättare, har du sett hur tight dom sitter? De...

Finns inte ens material till att gå upp i dom dimensionerna, då borrar du helt enkelt igenom cylindrarna.

Balken finns i olika utföranden beroende på vilken bilmodell den satt på!!

D24an väger ju 200kg tror jag om man har AC och allt annat som sitter på. Volvo V90 1998, vad väger 3.0 motorn med allt extra på? Volvo 760 1990 med PRV 2.8 liters motor vad väger den? Frågan är vilken framvagnsbalk är tjockast/stadigast och tål en tyngre motor? Någon som vet om Volvo V90 Ambulans h...

Räcker den brandt? Annars har jag en kompis med ett gäng med turbos som suttit i en färja, blev en del över efter att han överladdat sin ca 30liters V12...skämtåsido, allt blir ju bra som du tar i. Nåja, bilen ska ju vara körbar också, alltså gå mer sidleds den rakt! :thumbright: Lycka till med Pv:n...

Eller så vänder du dig till Kristoffer brandt. BRANDTAB heter hans firma, han är urjävlig på allt, har du problem eller ´funderingar vänd dig till honom, finns inget han inte fixar, dessutom har han komplett verkstad med svarv, fräs,svets ,TIG m.m. Dessutom är han trevlig så slå han en pling om du h...

Håller precis på att dra igång projektet med Merca dieseln.. Ringde idag och kollade lite olika priser på motor renovering. Kolvar ÖD - ca 24 000 kr (6 st) Inkl moms Borrning - 3000 ( 6 cyl) exkl moms Toppen urfräst med större ventiler, nya ventil styrningar osv ca 10-12 000. exkl moms Men min fråg...

Varför inte bara inte beställa det hårdaste plast materialet som finns att tillgå i stång material som samtidigt inte spricker vid belastning, sedan går man till en skola och lånar en svarv och tillverkar det man vill ha? Tycker många krånglar till det, svarvade själv motorfästen i gymnasiet, kommer...

D24 och D5252 snurrar åt samma håll, bmw åt andra hållet. Om du väljer att bygga lite billigare och köper Bmw motorn ska du köpa M51D24 från årsmodell 1996 och framåt,bla hållbarare topplock m.m. Brukar gå att hitta ganska billigt kompletta med kabelpiska och växellåda. P.s. Vxl är samma som Bmw M3 ...

LT31-55 är ju kult! :thumbright: Är den fräsch i ram och kaross så tycker jag verkligen att det är värt att lägga ner lite tid och pengar på den. Verkar som du hakat upp dig på direktinsprutade dieslar, som är lite synd. Dels är dom dyra samt att det är mycket el till, men du kanske är skärpt på el,...