Sökningen fann 31 träffar

av stefa
fre mar 09, 2012 8:11 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kritik på grenrör!
Svar: 75
Visningar: 10671

Re: Kritik på grenrör!

okej.. Vad tror du då om en:

Hx40 T3 fläns twinentry
54mm in
65mm ut
EJ inb WG
avgashus 16
Pris 2800:-

några snabba tankar? Priset?

Tycker att ej inbyggd WG är stor fördel då jag spar plats och funktioner då jag tänkte köra separat WG.
av stefa
fre mar 09, 2012 7:20 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kritik på grenrör!
Svar: 75
Visningar: 10671

Re: Kritik på grenrör!

okej låter riktigt bra. Såg att det fanns ett gäng hx40 till salu just nu i säljes-forumet. Önskad effekt är kanske runt 450 - 500 hk. Då har jag råd att köra bilen och ändå effekt nog att köra om traktorerna inne i Borås runt korvkiosken :hihi: Vilket avgashus på en hx40 bör jag satsa på? Då jag al...
av stefa
fre mar 09, 2012 5:55 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kritik på grenrör!
Svar: 75
Visningar: 10671

Re: Kritik på grenrör!

Tackar och bockar för alla goda råd och teorier jag har fått till svars.. Dock drar jag slutsatsen att jag bör köra på en lagom blandning passform, flöde och funktionalitet. Så nu innan min ihopbyggnad börjar har jag en sista fråga.. TURBOVAL!!??? :? Vad finner jag för turbo som ger min motor ladd p...
av stefa
tor dec 29, 2011 3:26 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kritik på grenrör!
Svar: 75
Visningar: 10671

Re: Kritik på grenrör!

:!: Har någon tips eller alternativa rördragningar jag kan använda mig av så skriv det gärna! Det är väl ritat pulssplittat på bilden killen postade. Och det är korrekt, kör så. men gå inte upp i area på sekundärrören. Samt sekundärrörens längd KAN faktiskt ha stor betydelse(inte lika stor betydelse...
av stefa
ons dec 21, 2011 3:13 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kritik på grenrör!
Svar: 75
Visningar: 10671

Re: Kritik på grenrör!

Kanonbra tråd, då jag också är på gång att tvångsmata en B30 så jag står inför samma fråga :) //Johan Johan, jag har flyttat bak min motor ca 15 cm och har därför extremt svårt att få plats med downpipen "ovanför/bakom" mina utloppsrör från topplocket. Därför jag funderar på denna grenrör...
av stefa
mån dec 19, 2011 3:04 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Kritik på grenrör!
Svar: 75
Visningar: 10671

Kritik på grenrör!

Skall bygga grenrör till min Volvo B30 och tänkte bygga som bilden nedan visar. Rördimensionerna är tagna från KlRacing ( http://shop.klracing.se/sv/artiklar/grenrorsdelar/grenrorsbojar/index.html ). Det framgår inte jättetydligt på bilden men jag tänker bygga kollektorer där "6 rör blir till 2...
av stefa
ons apr 20, 2011 11:23 pm
Kategori: Chassi
Tråd: Problem styrning 164-framvagn, Hjälp sökes!
Svar: 10
Visningar: 2063

Re: Problem styrning 164-framvagn, Hjälp sökes!

....aah just det ja... det var även ett problem! någon som har huvudet på skaft..! :thumbright: testade vända spindlarna bakåt/ byta håll på dom och då får kuggstången plats om man tar bort 3 cm från oljetråget, men inte värt... har mätt en 240 och har för mig att den är ca 70 cm från knut till knut...
av stefa
ons apr 20, 2011 9:26 pm
Kategori: Chassi
Tråd: Problem styrning 164-framvagn, Hjälp sökes!
Svar: 10
Visningar: 2063

Re: Problem styrning 164-framvagn, Hjälp sökes!

Ja det enda jag gjort med framvagnen är att jag breddat balken. Infästningarna har ju flyttats 5 cm utåt på varje sida iochmed att balken blivit 10 cm bredare.. Har satt dit adapterplattor på gamla bulthålen upp mot balkarna som flyttar ut fästpunkterna mot karossen 5 cm på varje sida. Med andra ord...
av stefa
ons apr 20, 2011 11:00 am
Kategori: Chassi
Tråd: Problem styrning 164-framvagn, Hjälp sökes!
Svar: 10
Visningar: 2063

Problem styrning 164-framvagn, Hjälp sökes!

Vi börjar med en bild på vad jag lyckats åstakomma så blir det enklare att förklara.. http://teamhardalot.se/BILBILDER/framvagn.JPG Jag har kapat isär min framvagn på mitten till 2 delar. Borrat adapterplattor som flyttar ut fästena av framvagnen (upp mot karossen) 5 cm isär på varje sida (så framva...
av stefa
mån dec 20, 2010 1:05 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Nira sekventiellt 6 cyl?
Svar: 10
Visningar: 8227

mången kloka ord :) tackar för god respons! men blir kamsync, sekventiell tändning och ett försök att fira in soppa precis innan och efter insugsventilen kikar upp. Låter så fruktansvärt enkelt här på forumet, men ska bli intressant hur här blir i praktiken.. Mycket jag fortfarande inte har koll på,...
av stefa
mån dec 20, 2010 1:04 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Kamaxelgivare Nira
Svar: 5
Visningar: 1482

aaah, en signal 45-135 grader innan ATDC, nu fattar jag! 8)
ska kika i boken om jag finner hur stor referenspunkten skall vara. skriv gärna annars om ni vet det, :)
av stefa
lör dec 18, 2010 3:44 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Nira sekventiellt 6 cyl?
Svar: 10
Visningar: 8227

aah, så mycket nyttig och användbar information :shock: och jo jag har ett Nira i3+ som bara är byggt för 5 spridare sekv respektive 6 cyl tändning sekventiellt, och jag har hittat 6 st COP med inbyggda tändsteg från en s60 som jag tänkte använda. och jo, jag har ett 60-2 triggerhjul från en bmw e34...
av stefa
fre dec 17, 2010 2:13 pm
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Nira sekventiellt 6 cyl?
Svar: 10
Visningar: 8227

jaha minsann, då blir bensinförbrukningen alltså inte dubbel? Man skjuter alltså in halva soppamängden på stängd ventil som sedan öppnar och så man skjuter man in resterande halva, men när man skjuter på stängd ventil, finns det ingen chans att soppan bara "lägger sig" som en blöt fläck på...
av stefa
fre dec 17, 2010 4:36 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Nira sekventiellt 6 cyl?
Svar: 10
Visningar: 8227

Nira sekventiellt 6 cyl?

Har letat ett tag men funnit dåligt med information om ämnet (då jag inte ens vet vad jag skall söka på). Jag har en volvo B30 (6 cylindrig motor) och ett Nira i3plus styrsystem liggandes som snart skall ihop. Tyvärr klarar Nira av att endast styra tändningen fullt sekventiellt på mina 6 cylindrar v...
av stefa
fre dec 17, 2010 3:27 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: Kamaxelgivare Nira
Svar: 5
Visningar: 1482

okej, blir till att minska ytan på min "halvmåne" då.
Men varför en så "liten" signalyta? Borde det inte vara bättre ju större den är? (max 180 grader på min triggerplatta)
och är det 45-135 grader på min triggerplatta (av 360 möjliga) eller motorgrader (720) du menar? :shock: