Sävar Turbo Site

Kul att du/ni får lite användning av sakerna

Här finns lite info när jag körde med den. viewtopic.php?t=42360

/Alex

Har oxå haft planer på något liknande. Jag hade nog dock valt en Evinrude RAM Ficht. https://www.youtube.com/watch?v=lQ_C1JErTKo
Tyvärr skär dom ibland redan original, så att plåga en trimmad sådan på höga varv i en bil.. hmm jag vet inte.

Hitler ilsknar till om körning med 2-taktare

http://www.youtube.com/watch?v=SvCPM_Wa ... e=youtu.be

Om du inte orkar/vill bygga själv: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=4&t=66871
Mycket godis för pengarna!

/Alex

Det underlättar ju dock om man lödat dit en DIL-8 sockel till IC:n så man kan plocka loss den.

/Alex

janni_ruda skrev:basic setup>more ignition options

Såhär ser min "Advanced Ignition Options" ut:



Vart ställer jag in cranking advance här?

/Alex

Jag kör med standard hall-givare i fördelaren samt 1st spole med rotor och fördelare. Jag har provat att öka/minska priming pulse utan framgång. Skall testa att öka crank dwell och se om det hjälper. Jag kör med "standard" koden i mitt MS-II V3 och jag kan inte hitta någonstans där jag ka...

Nja, någon crankmapp för tändningen finns inte (rätta mig gärna om jag har fel)utan den tar
värdet ifrån den "vanliga" tändmappen.
Jag har provat med värden mellan 10-25grader vid crank utan förbättring.

/Alex

Jag kör på "vanlig" 95 oktan bensin. Dålig ström till t-stiften.. du menar att spolen skulle få för dålig spänning.. hmm kanske.. får kolla det. Jag kör med standard hall-givare i fördelaren samt 1st spole med rotor och fördelare. Kammarna är föresten ställda på 106grader nockvinkel. Såhär...

Hej, min motor är ganska svårstartad varm som kall. Har provat att ge den mer eller mindre bränsle vid krankning utan positivt resultat. Jag börjar misstänka att det beror på kammarna. Kan det vara så att vid mycket överlapp "tappar" motor så mycket i komp så att den blir svårstartad? Det ...

Blir kanske nått i stil med min?



/Alex

Har nu läst igenom hela tråden (tog ca 2tim och 5 öl). Måste bara säga att jag är imponerad :thumbright: Några tips, från en som egentligen inte kan något om nått :wink: När det låter dåligt om motor/växellåda/drivlina, stäng av motorn! Starta när den sista gula lampan tänts, nu kanske ditt chassi b...

Nu kan ju inte jag MS-1 så bra men har ni gjort en "Calibrate AFR table" och ställt in LC1?

/Alex

Har tagit upp projektet igen och har nu lyckats få till det så man kan stega
sig igenom värdena med en knapp, och visa dom med stora siffror.

http://www.youtube.com/watch?v=25HjTS1u4Pg

/Alex

Ja det finns vit/svart, blå/vit svart/vit grön/svart.
Värdena går inte att ändra på själv utan är fasta.

Den passar dock bara V-3 (med det lösa "dotterkortet).

/Alex