Sävar Turbo Site

Sitter på jobbet med en arbetkamrat som har vart med och byggt challange lådor. han försöker komma ihåg allmänt om m56 lådan är följande han kan svara direkt att det är samma utväxling på 3 an och 4an, däremot finns det med kulpeenad 3a den högsta slutväxeln som finns är 4,45 som satt i s40(vad han ...

Va in till kollegorna inne på härdlab nyss.

han trodde direkt det var för mjukt av bilden att döma,
55 hrc är nog en direkt orsak till matrialförflyttningen,

Vi härdar drevsatser till växellådor och slutväxlar..

Inte för att jag är en expert, men jag jobbar med härdning inom bilindustrin.

Kollade i tabellen och vi ligger på HRA 81 - 83, Det motsvarar HRC 59,7 - 63,3

Vi godkänner ingenting under HRA 81(HRC 59,7)

En liten tanke bara. mvh

Riktigt nice, kommer följa denna fina bil.

Vila i frid

Blir nog riktigt nice detta.

Denna tråd kommer följas.

Blir att ställa sig på kö om det blir färdig produkt:p

ja nu har du ju iaf. med den till jobbe varje dag om du använder den.

fan rätt mastigt att "sitta med" i beemern

Handlade en gammal tub från brandservice här i trakten,

tror det kostar 245 kronor att fylla på den så det är lite mer värt om man endå ska ösa lite bilplåt och dyligt.

Fifan va tuff den är

Ja inte precis man gör sådär innan jobbet. man är ju lagom sen endå

mycket roligt man skulle vilja ha från dom bilarna

polaren gjorde typ lika när han skulle sätta sina spikdäck på lite för breda 16" fälgar