Sävar Turbo Site

Fan va gött med breddade polaris!
Va betalade du för breddningen?

På en 140 är det just ett ”expansionskärl”, dvs det funkar inte att fylla kylaren igenom, utan man måste ha kylare med lock!
Ett 240-kyl med behållare med 2 anslutningar fyller man genom behållaren!
Tycker 240-lösningen är smidigare, funkar med valfri kylare och behållare med rätt anslutningar!

Kardanaxelservice i göteborg är grymt bra iaf!

Säkerligen racekatten som gör det, dom måste upp i temp!

Kör ett par varv runt huset med gas/broms lr lägg en rejäl burnis innan du mäter!

Ska ha en LQ4(6L LS) med 4l80e låda i min cheva 38a! Lådan har suttit på en 6,5D och på motorn har det suttit 4l60e låda! Så jag behöver ju flexplatta och converter. Orginal är det 370hp/500nm Tanken är kambyte, avgas och mappning, så jag kommer väl på rätt sida 400hp iaf. Frågan är om man ska ragga...

Jag har milwaukee sladdlös och den är svår att vara utan!

Men kan du tänka dig sladd hade jag köpt en billig å satsat på bra blad!

Ballt projekt!

LH 2.4 använder en tom stum fördelare, så det går bra att använda vilken som.

Jag har en M70 till salu!
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=4&t=96238

Ingen dålig ”lådbil”!

pv seldahl skrev:

jonas landin skrev:Blir riktigt fet!

Hur mår fronten av att ligga så?

har inte frågat den

Tänkte bara så att det inte blir en otrevlig överraskning att den tappat formen!