Sävar Turbo Site

En liten Borg Warner S200, med minsta avgashuset. Och en lätt portad 530 topp.. Kamaxel.. ptja lär duga med en V-kam som du skickar på ett ställbart kamdrev så du kan ändra någon grad på, då kan du hitta ännu mer mellanregister. Detta lär räcka ganska duktigt och bör generera hyfsad spool. Kanske et...

Tycker att de borde vara 1/8" som det brukar kunna vara på övriga turbos/insug m.m.

Men tvärsäker är jag inte..

Jepp jag varmkörde och drog en gång till på samma moment. Minns ej exakt om det hände något faktiskt då det var över ett år sen

thedriftking skrev:Köpt vart?
Skönt med pnp!

På blocket! Verkar finnas nån svensk kille som bygger såna här kitt. Dock hittar jag ingenting om något sådant. Tänkte bygga likadant själv förut men inte orkat, jo det är ju riktigt fint detta!

Såja! Nu har man hämtat ett litet paket.. ! Megasquirt II V3 med 4bars mappsensor. Tror inte jag kommer ladda så mycket iofs :twisted: Här ligger kittet och vilar, inte alls dumt med PnP till Volvo! Vr-givarens fäste var till och med modifierat så enda man behöver göra där är att kapa axeln som den ...

Det är stor skillnad när man kan mappa motorn vettigt, orginal är mappat för bränsleekonomi och sånt tjafs som jag inte är intresserad av alls. Lambdaregleringen siktar på lambda 1 hela tiden den är aktiv, det sätts felkoder för minsta misständning osv, allt sånt är inga problem att ordna till. Fan...

Det finns så bra xdf:er idag att det är i stort sett lika lätt att mappa lh som vilket ems som helst. För ett par år sedan var det mycket mera prova och gissa, nu är det nästan fusk... Jag åker med Ostrich i både tänd och soppabox i min banåkaleksak, funkar klockrent. Vill du bara höja tändningen l...

Det är inga problem att mappa lh i realtid, även bränna chip är plättlätt. Nej det är väl inte så svårt kanske, varit inne på att beställa Ostrich 2.0 bara för att kolla lite på det... men verkar ju klurigt i och med att man måste tolka tabellerna.. kostar bara 119$ för den dock, skulle vara kul at...

Varför mappar du inte bilen ist för att laborera med tändning plus minus 3grader? kanske inte har nån som mappar org sprutet där du bor men iaf höra med tex Fekzen har han som nickname på ppf vet ja. han fixar vettiga chip om man skriver setup till han va man har för grejer å en liten redogörelse n...

Lite halvtråkig film, men man ser ju att bilen används o fungerar i alla fall

http://www.youtube.com/watch?v=GtshhC_xpe0" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag skulle kika efter en Turbobanditen TB58 turbo eller en T04e av hyfsad kvalitet. Du kan även använda en mindre Borg Warner/Schwitzer S200 också, den med minsta avgashuset och 56mm ut kan vara lagom. Då får du en spool som är riktigt fin och körbarheten är alltså bra. Dessa turbos går att få bra s...

Jag har fullt laddtryck på 2an med min S200 52/65mm turbo! 1.00 A/R avgashus. Och då är motorn orörd orginal bottendel med LH 2.4 som är chippat.

1an har jag kanske 0.9bar istället för 1.3bar.

Men du har ju rätt stor turbo också verkar det som..

"Jag funderar på att förstärka min orginalbrygga och sätta upp den igen istället!" Man monterar alltså momentstagen istället för bryggan eller hur funkar det? Du vet hela bryggan går att ta ner. Både bryggan och momentstagen i själva bryggan är lite för klena orginal. Alltså behöver man s...

Jag skulle lämna in bakvagnsbryggan på förstärkning eller köpa den från kalphenke racing. Jag kör med bakaxeldelar stag och jag tycker det är lite för stumt eftersom den saknar bussningar.

Jag funderar på att förstärka min orginalbrygga och sätta upp den igen istället!

Filaren skrev:Chippa tändboxen oxå, med tanke på större turbo.

Något speciellt chip du tänker på? Men kamaxelfrågan kvarstår dock, konstigt att inte fler kan säga något tips.