Sävar Turbo Site

therealpinto skrev:
https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/ ... 013_63.pdf

Kapitel 5, börjar med §24 (sidan 68 i pdf-filen tror jag).

Gustaf

Tack Gustaf!
Som jag tolkar det finns det inga hinder att konvertera en bil äldre är 1993 till E85.

Håller du med om det?

Jag har kört med den enklare varianten från moroso utan kolv i. Har inte kört så mycket än, men den verkar hjälpa.

Japp. De utjämnar bara trycket lite.

E85-konvertering kunde ju vara intressant. Var kan man läsa om reglerna för det?

Eventuella bubblor kommer ju samlas högst upp i burken, så jag tror inte det är nått problem.

Tjena! Är det någon som har besiktigat en bil där k-jet bytts till nått elektroniskt sprut och kommit undan med det? Eller inte? Antar att det beror på dagsformen, men tycker det borde var ok. Kanske kan man dra till med att sprutet är taget från en nyare modell av bilen? Kanske ska tillägga att bli...

http://www.asfaltseliten.com/volvodata.htm säger 4,3 cc/mm.

Jag har lött ihop ett, men inte kopplat in det än. Återkommer när det är gjort.

http://speeduino.com
Om du gillar att göra saker själv.

Andra modifikationer som jag är inne på (eftersom det går inte att hitta ett .541 / .591 box till Volvo) är att köpa för typ nån hundring en turbo box från Saab som har 2.2 och löda över chippet. Eller rent av prova med hela boxen från Saab och se om det fungerar. Finns en tråd på locostsweden där ...

Här är en variant.

http://i.imgur.com/q4gbG0I.jpg

Jag föreslår att du låter bli tändningen i steg ett. Få ordning på bränslet först, det är tillräckligt jobbigt om man är nybörjare. Särskilt med spjällhus.
Sen i steg 2 kan du trigga din edis-spole med vr-givare och 60-2 på svänghjulet, eller en 36-1 skiva på remskivan.

Vanligt fel är att fästet för givaren rör på sig.

Beror på vilken du köpt. Till exempel Innovative brukar ha en extra utgång som kan konfigureras som en simulerad smalbands-lambda.

Det var långe sedan oljetråget satt ihop med växellådan. Tror det var T16-motorn som satt i 900. Alla motorer från 9000 och framåt har eget oljetråg.