Sökningen fann 349 träffar
Gå till avancerad sökning
- av Daniel Ireståhl
- mån okt 10, 2016 12:34 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
kymi skrev:Det är väl inte denna pärlan som ligger på blocket väl?Vill ju läsa mer om denna pärlan i denna tråden ju..
Nej, det är inte denna som ligger på blocket. Finns ingen planer på att sälja, förutsatt om ingen kommer med en alldeles för stor pengapåse

- av Daniel Ireståhl
- fre sep 30, 2016 3:08 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Amundsen's Volvo 240 T5
- Svar: 90
- Visningar: 40548
Riktigt kul med mycket bilder. Ett tips när du ändå grottar i karossen är att bygga nya övre infästningar för fjäderbenen. Då kan du ställa på mer camber och framförallt mer caster med breda sulor.
- av Daniel Ireståhl
- ons sep 28, 2016 7:06 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
Jag har samma stenkrossar ljud i min zf, har dock inte rivit den än. Hör gärna av dig om du hittar vad felet är min din låda så får vi se om det är samma sak. WOW! Dette er vell et av di mest fascinerende og gjennomførte volvo byggene jeg noen gang har sett. Eneste jeg vil sette en finger på er avs...
- av Daniel Ireståhl
- tor sep 15, 2016 1:58 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
Efter Anderstorp har det varit väldigt dålig fart i garaget, känns som man är nere i en svacka för tillfället och inte särskilt mycket meksug finns. Förhoppningsvis dyker det upp snart igen. Lite har jag dock fått gjort, började med att tömma växellådsoljan för att se om det var något uppenbart som ...
- av Daniel Ireståhl
- tor aug 25, 2016 8:28 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
En liten racerapport från körningen på Anderstorp eller Scandinavian Raceway som den faktiskt heter. Tyvärr blev det inte så många bilder då jag fokuserade på körningen. https://lh3.googleusercontent.com/sTUBPzQBWJkMpYV_oJTPGA8S1db6l8xH4LKZ4vZdi1GfIqnJoZVvJDUPEZXb_qmzuJtH30bIQiOMqw=w1366-h768 https:...
- av Daniel Ireståhl
- ons aug 17, 2016 7:18 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
Grym bil o grymt reg nr aHa Tack, ja jag gillar regnumret :D Tycker att du har fått till ett helt enastående resultat gällande utseendet. Helt i min smak. Clean men ändå rå!! :hey: :thumbright: Tack, jag har försökt att hålla ett relativt cleant stuk. Var och köpte en 1031 bakaxel av Aliwin här på ...
- av Daniel Ireståhl
- tis aug 09, 2016 6:18 am
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
Vad har du för slutväxel nu? Nu kör jag 3.54, så en ändring till 3.15 skulle innebära en sänkning med ca 400rpm vid 120km/h. Det hade dock varit skönt om man kunde komma ner under 3000. Du har fått riktigt schysst stuk på bilen. Snyggt bygge rakt igenom! Kul att den går att använda också :) Lycka t...
- av Daniel Ireståhl
- mån aug 08, 2016 7:49 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
Här kommer en liten mindre uppdatering, Förutom oljebyte i motor och bakaxel har jag kört dryga 100mil med bilen utan några större problem, returen från turbon började fukta lite men det gick att fixa temporärt med lite vulktejp. En sak som jag kunde konstatera väldigt snabbt är att bilen är alldele...
- av Daniel Ireståhl
- fre jul 15, 2016 2:22 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
Då är bilen äntligen gatlegal i sitt nuvarande utförande! :thumbright: :thumbright: :thumbright: För att klargöra bromsproblemet efter bytet till den större cylindern så försvann en del av svampigheten i pedalen även om en viss karaktär av den fortfarande finns kvar. Bromsverkan blev också bra även ...
- av Daniel Ireståhl
- tor jun 30, 2016 12:54 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Volvo 242 T6 -82 Race-ready
- Svar: 704
- Visningar: 278604
Jag håller med dig, större cylinder känns fel väg att gå i och med att flexet fortfarande finns kvar och man vill inte ha alltför högt pedaltryck. Egentligen skulle den lilla cylindern räcka till om det teoretiskt varit noll-flex.