Sävar Turbo Site

Tjenare. Har införskaffat mig i en Yamaha men har lite strul med tändningen så behöver byta ut den. Svprt att få dag i originaldelar så tänker att de är. Lika bra att byta ut hela skiten. Någon som har någon idé vart man kan hitta en tändning som skrotar brytarna till en sådan här hoj? Det är en 2 c...

jag kommer att svarva en vikt i massivt stål. jag har inte räknat på nogon vikt ännu, men diametern blir nog hållit nere. Jag har 3 alternativ som jag ser. 1. ta bort telman, och ärsatta detta med en större vikt. (telman funkar nu, jag bromsar med en vridpot, men med större moment på hjulen bara sp...

Ja svarven jag har tillgång till klarar spänna 400mm så där får ja lägga mig,

Får se va det blir av det, smidigast hade dock haft en bromsar bänk så behöver inte vikten bli så jävligt, en hydralpump eller liknande som broms!

Får se va det lider, återkommer när ja kommit längre

Mvh

Spontant utan beräkning. 400 i diam, svarvad av massivt matrial, behövs då väldigt väldigt liten balansering för att funka mot ca 200km/h. Ca 500 bred. 60mm axlar. Ja räknade lite på en 400mm solid klump, det blir dryga 400kg på en 40cm bit, är det inte rackarns mycket? Har fått lite hjälp med att ...

Det gör ja oxå, men tänkte bygga en för skojskull och smidigare att köra moppar i en liten anpassad sak.

Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Tjenare! Någon här som har en inertia mc/moppe rulle? Tanken va att knåpa ihop något som klarar max 100hk med vettiga svep, någon som kan vägleda mig i val av rulle, har endel olika rör att välja på hos min lokala skrot nämligen, Vilken diameter skulle ni rekomendera och vilken inertia? Tankarna har...

Hej, Fick äran att gå över et par toppar till en formel super vee och då jag aldrig gjort några luftkylda toppar till vw förut så undrar jag lite angående spel, Kompf osv. Hur borde jag tänka angående Kompförhållandet, kan ju tänka att dessa lider lite av värmeproblem när det börjar trimmas? Kammen ...

Hej!

Ska ports och fixa till en opel c30le och då jag inte är riktigt hemms på dessa motorer så hade jag behövt lite hjälp!


Någon som vet var jag kan hitta kamaxlar och vetilfjädrar osv?

Ka ske tillåter orginalkammen lite slipning?

Mvh Joni

Skickat från min SM-J510FN via Tapatalk

Jag har inte funderat i att sätta större ventiler, det är dock väldigt trångt! Mao är inte motorn helt skit! Som sagt så ska jag göra en till sådan här topp, den ska ja föröka få en kam med 1mm mer lyft och lite mer duration, dock står jag och velar hur jag ska få till tryckarna för en stumprofil! Mvh

Den portades till min förmåga av den ventilstorleken som jag hade att jobba med, 42/37mm om ja minns rätt, får lov att kolla i mina papper!

Har du någon sådan här motor själv?

Ska.bygga en till nu här snart, oxå den med orginalventiler! Så ska se om jag kan finna lite mer.

Tjenare! Spinner vidare i denna tråden, Byggde en FR c20ne festivalmotor åt en kille, resultatet av bromsningen blev 183hk och 191nm Vad är bra på en sådan här motor? Setupen löd; Första öd 16v kolvar Toppen portade jag med standardventiler Kamaxeln ky67 270g 11.4mm lyft Weber 45or Finner inte mycke...

Snart burdags då!:)

Sitter remspännaren emot blocket? ibland for man knacka in den för remmen ska gå rätt!

Mvh

Ja det låter fint Lyyski :) Har du en 530 stomme? Ska vi köra med standard ventiler till att börja med och se var vi hamnar på superbudget. Jag kan gå över till min tråd för testet så kan du visa lite vad du gör med toppen i din tråd. Jag har nog en 530 liggande, Har du en i inbyte? Kan ju fixa iho...

Ja och dina insug är som.bästa hittills jag sätt emot en 531 topp;)