Sävar Turbo Site

De var nog rätt bra på att visualisera saker på riktigt före alla CFD program. Jag menar, CFD visualiserar också på bra sätt, men att se det flöda på det sätt de gör det med små bubblor gör det mer levande. Det jag nu klurar på är hur man kunde flöda ett topplock på motsvarande sätt så att man skull...

Måste medge att jag först undrade om Erland fått solsting när jag såg rubriken. Lag är ett stort problem med downsizing motorer. Kör en 1.2l golf variant till vardags och trots att "fläkten" är liten så tar det tid att få upp laddtrycket då motorn vanligtvis körs på låga varv. I tävlingsmo...

Intressant projekt. Som någon kanske kommer ihåg har jag tidigare postat mina planer på att göra cnc toppar, men i mitt fall har det dragit ut på tiden p.g.a. strul med program/filformat osv. Vilket program är det ni gör modellen med? Kan man importera andra format? Problemet med gropar i gjutet kan...

Intressant ämne. Jag har inte samma erfarenhet som många andra här, så kan inte backa upp med tillräkligt egen testdata. Ändå ett försök att redogöra för hur jag förstår dessa två synsätt. DV säger att motorn inte "ser" ventillyft, utan bara flöde. Om man tar detta ett steg vidare så kan m...

Någon som hunnit prova den där Biltemas inspektionskamera? Har haft inspektionskamera på önskelistan en god stund och den ligger rätt bra till vad gäller priset.

För dagligt proffsbruk skulle säkert Asnu vara bästa valet. För sakligt amatörbruk fungerar även billigare lösningar bra. Själv har jag kört med megasquirt och stimulatorn så att jag testat box och spridare tillsammans. Tommy, vad har du för vätska när du testar? Asnu har en egen vätska jag tänkt kö...

Speedtalk tråden slutade i spekulation om att bra flöde på litet lyft kan leda till reversion. Kanske inte helt långsökt. Har någon provat flöda insuget fel väg? Det torde väl ge en indikation på benägenhet för reversion om teorin om att det är reversion stämmer? Problemet med att få klarhet i dylik...

Jag tror att det är rätt spår med förbränningshastigheten som en huvudvariabel. Att bara kolla på en "dum" formel med medeltryck ger inte svaret eftersom det inte avslöjar när topptrycket infaller samt vad det är. Med högre varv "smiter kolven undan" lättare och det blir således ...

Precis, det måste man räkna ut "på vanligt sätt". CFD gör i princip samma sak som när man kör i flödesbänk med pitotrör - ger tryck och flödeshastighet. Man ser bara tryckzonerna och flödeshastigheten så mycket tydligare i simuleringen. Simuleringen är inte 100%, men så är inte flödesbänke...

Licensen kostar 200€. finns en som är bunden till en dator och en som är bunden till ett usb minne. Kolla på deras sida under "buy license". Man kan inte få rätt storlek direkt med cfd. Nu är jag inte guru nr1 på detta, men vad jag vet är det vanliga att man utgår från en given form och si...

Det kostar inte så mycket att testa om man redan har en webcam :) Kollade att dealextreme fortfarande har lasern (produktkod 5928) och priset är hela 3,96USD inkl. postkostnader! Dealextreme är ok butik så länge man inte beställer något som är slut för de brukar inte få lagerpåfyllning verkar det so...

Andre', jag har inte samma erfarenhet av att porta toppar som många andra på detta forum. Tanken är att vinna tid.. Eftersom jag även saknar flödesbänk tänkte jag få lite vetenskap i det med cfd. Norbäck, noggrannheten beror på typ av laser och kamera. Köpte min laser från dealextreme för några doll...

Funderar lite över att ta steget vidare från Pipemax och Dynosim5. Dynomation skulle vara bra extension av Dynosim, men lite tråkigt kanske. Har redan en längre tid planerat att göra lite CFD körningar, men i brist på tid och program har det inte hänt något konkrät ännu. Det jag hittills gjort är at...

Detta kunde man kanske testa i "labbet" (läs garaget). Om man blandar vatten och olja och tillsätter en skvätt E85 resp bensin och sedan vispar om och lämnar det att stå borde det rimligtvis bli skilnad mellan burkarna om det finns någon form av emulgeringsmedel i E85. Borde kanske sätta n...

Tjena! Har redan en längre tid följt med detta eminenta forum och nu var det då dags att registrera sig. Garagen har en viss tendens att samla luftkylda motorer och tillhörande bilar. För tillfället finns en VW Typ1 från -67 samt en Prosche 912 från -66. Folkan kör nästan bara analog teknik (förgasa...