Sävar Turbo Site

http://www.witune.se/ ligger ganska nära och Tobias är mycket trevlig och noggrann. Mappade Kadetten där och det blev kanon!

Tack Jimmy

Tack för ditt svar Jimmy! Det låter mycket bra :thumbright: Ser du någon risk med att montera in & utgången på kylaren vertikalt/neråt istället för horisontalt som jag haft nu när den sitter i fronten? Om jag ska ha kylaren bak så är den för bred/lång för att få plats med in & utgångarna hor...

Funderar lite på att flytta oljekylaren till lådan så var gärna med och lämna era synpunkter och tips kring detta

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=13&t=97388

Kör PG-låda i min bil och funderar lite på att byta plats för växellådans kylare då den i nuläget sitter utanpå framsidan av IC:n och tänker att den bör väl värma upp IC:n och minska genomströmning av luftflödet en del? Jag har aldrig kontrollerat hur pass varm oljekylaren blir utvändigt men varmkör...

Blir ju riktigt bra det där, kul! Bra jobbat

Ja det stämmer, ska bli intressant att se hur det fungerar! Lite svårstallat är det och precis som du är inne på så har jag kört transbreak/launch samtidigt och har väl fått till funktionen ganska bra ändå men lite beroende på hur man kommer in i stage så blir det ganska stressigt ibland och efterso...

LMR.se som har varit med och hjälpt till lite genom åren har nu ställt upp genom att ge mig ett bra pris på en uppsättning 2200cc spridare för att matcha den nya turbon. Beställde även omvandlingsadapter från mina spridarkontakter till dom nya så man slipper byta kontakter i kabelhärvan :thumbright:...

lite puts i toppen gör nog av sig bra. vad är det för värden på kamaxlarna? Ja det kommer säkert göra skillnad med lite jobb i toppen! Kammarna är slipade med Enem L9 profil och så här visar Enem: Volvo 2.3/16V L9: 276/110/10.4/2 276/276/109/111/10.4/10.4/2.1/1.7/ H Man skulle kanske haft lite värr...

Dåligt med respons men fortsätter att uppdatera lite då och då för någon kanske tycker att det är lite intressant att se vad som händer med bilen :wink: Plockade ur motor och låda för lite kontroll och allt såg bra ut så motorn lyftes tillbaka i bilen nu i helgen som gick. Toppen som jag endast port...

När motorn är hel efter en säsong så blir man ju sugen på att "trimma sönder" den lite :lol: Nej men skämt åsido så vill man ju alltid ha lite mer effekt och har därför funderat lite på vilken väg som är den bästa för att ta ut lite mer effekt.. Ska man trimma grundmotorn med tex portning,...

Tack för ditt svar Jens, om ingen svarar här i tråden så får jag väl försöka komma i kontakt med någon av dom du förelår :thumbright: Det viktigaste är väl egentligen att få igång loggningen så man ser rpm, temp, laddtryck osv så att mäta slir vore mest en kul grej att se för att veta hur rätt eller...

Hej! Har sökt runt en del men hittar inget bra svar på mina frågor så jag testar här för att se om någon vill hjälpa mig lite :) Har ett par frågor gällande intern loggning i Autronic SM4, hoppas att någon vill ta sig tid att se om jag gjort rätt och gärna förklara lite för en nybörjare som inte har...

Bilen är även taggad 8,50 nu

Kort uppdatering! Topp-packningen var som sagt blåst så jag kikade igenom grejerna lite snabbt och plockade ihop motorn igen med nya packningar och anmälde mig till sista deltävlingen på Kjula den 21-22 September. Vid uppstart efter packningsbytet så gick bilen fint igen men hade lite högre tomgång ...