Sävar Turbo Site

@pickis. Gå gärna in o följ "Bogla Kustom" på Facebook. där hamnar alla bilder. Rätt nystartad sida så det är en mix av gamla bilder tills vi kommer fram till nutid.

För er som undrar vad som hände med Luvan's projekt. Det stannade av av någon anledning och jag råkade springa över motorn på blocket. Nu har motorn åkt ner i en Vauxhall firenza. Jag har annat grenrör och insug mot vad den hade orginal. Och nu är motorn äntligen uppstartad. Dock bara provstartad 30...

Ja då har vi kompression :thumbright: :thumbright: :thumbright: Jag rev ner insug och lyfte ventilkåpan och tyckte det såg lite lustigt ut. Så jag jämförde med en reservmotor som har gått i min ägo. Och mycket riktigt insugskammen stod 180 grader fel. Det är samma kamhjul och kammar på insug och avg...

Motorn renoverades pga att de ville ha i H profilstakar Detta är oginal byggtråden från föregående ägare. Jag vill inte på något sätt nu säga eller antyda att de har gjort ett dåligt jobb. Men misstag kan hända den bästa https://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=63177 Kammarna står rätt när jag ko...

Hejsan. Jag har en Opel Omega MV6 3L motor (X30XE) Som är nyrenoverad med lite uppdaterade stakar och kolvar. Motorn har stått ett par år innan vi nu gjorde ett startförsök. Jag får bra oljetryck på starten (3.5kg) Men då jag inte fick den att gå något direkt så gjorde jag ett kompprov. Jag fick 12k...

Ja jag tänkte jag skall dela med mig av lösningen på detta problemet. Pratade med Thor på Engdals motorsport som var mycket hjälpsam o slog huvudet på spiken direkt. VR givaren skall jordas samt att skärmen skall jordas. Signalen till VR givaren skall ligga någon stans runt 4v (givaren jordar ner si...

Hejsan. Jag har lite problem med min VEMS installation. VEMS boxen samt kabelhärvan följde med motorn som jag köpte (Opel omexa X30XE) Vems boxen är version 3.6 och serienummer 3606 Jag har ett helt nytt batteri i bilen och en underhållsladdare på det för tillfället. När jag försöker spela in trigge...

Ja i detta fallet är den längre fram och det som går genom wastegaten kommer ut längre bak i systemet och kommer inte passera via lambdasonden.

Men avgasernas koncentration borde inte påverkas tänker jag.

Hejsan. Jag är lite fundersam om jag tänker helt fel eller inte. Jag har placerat min labdasond en bit ner på min downpipe på en plats som var lämplig då det är lite trångt i motorrummet. Men sen insåg jag att wastegaten's återlämning av avgaserna sker längre ner i downpipen. Men rätt eller fel tänk...

Helt korrekt. Frågan är om det påverkar så mycket negativt. Bränslet cirkulerar mindre runt spridarna. Men annars borde det inte göra någon skillnad? Någon kanske kan komma med en erfarenhets input på om de tror att fulerailen räcker till som den är eller inte. Orginal 211hk. Nu blir den överladdad ...

Hejsan. Ja frågan låter kanske helt glasklar. Klart att BTR skall sitta i slutet på Fulerailen. Jag har en V6a (Opel omega X30XE) där vi har orginal fulerail. Denna känns välldigt klen. Mäter röret till 10 mm ytterdiameter och den är i dag formad som ett U med BTR i ena änden och inlopp i andra. Om ...

Den ser ut såhär.

Enda skillnaden är att min sitter direkt på själva förångaren


http://www.bildelsbasen.se/98-W26759.html

Jag satt och googlade en hel del på detta igår. Kom farm till att det fanns lite olika alternativ för hur man bygger upp funktionen. Lågtrycks presostat skall finnas. Den brukar lösa under 1,5 bar för att skydda kompressorn. Sedan finns det även system med högtrycks presostat som varvar upp kylfläkt...

Hejsan. Jag håller på med ett bygge där jag håller på o att få ner en opel omega V6 motori en vauxhal Firenza. Jag måste flytta lite på min AC pump och har bytt till en pump från ev Vectra då den gamla hade tagit stryk av att ligga i ett kallt förråd. Förutom de uppenbara sakerna som att den skall s...

Hejsan. Jag håller på och pillar med en Vauxhall Firenza där jag har en opel omega MV6 motor som håller på och turbo konverteras. Men jag håller på och rensar och bygger i ordning alla rör och slangar så jag får alla plåtdetaljer rätt i motorrummet. och då kommer lite frågor om vilka vakuum / tryck ...