Sävar Turbo Site

Håller med ovanstående, är alltid intressant att se vad som händer hos dig

Syns fortfarande

Det betyder bara att du ska satsa på torrsump nu Jens

Det finns olika B18 topplock
Mät hur djupa förbränningsrummen är
Ca 14mm djupa = standard
Ca 12mm djupa = som 123GT

Tjocka fingrar
Ändrat nu.

Jag håller på och skissar på ett alu hjul med triggerskiva. Tanken var en fräst triggerskiva med 36-1 delning. Ett problem som jag märkt är konstruktionen som B20 motorn har. En hylsa på veven som sedan remskivan sitter på gör ju att det blir lite mycket glapp överallt. Så det är svårt att få det at...

Det största problemet är väl att hitta en fin triggerskiva?
Tycker man ser bara sådana som hoppar från några tior upp till en mm.

Jaha?
Och nu då?

När man sitter o tittar avundsjukt på cnc frästa delar, o så dyker detta upp!
Egengjutet fäste för kamsynk

Agap säljer ju rullkam till B20.

http://www.agap.se/res/Default/kamaxlarb20_2.pdf

Sen om det blir bra eller inte får nog någon som testat svara på.

It looks like the conrods that KL Racing sells. They are incorrectly made. The tang is placed like there would be -73 bearings in them, but the size are for 74-. A friend of mine is running with them in a naturally aspirated engine and it works. They have copied an early version of the "Xtreme&...

Jag har 2st gamla ej använda äkta volvo originallyftare liggandes, och dom är konvexa i botten.
Har tyvärr ingen kamaxel från den tiden att jämföra med.

Ok, låter som ett bra aggregat till mig.
Hur luskar man ut AR på det?

Tja! Tänkte kolla om någon vet vad denna turbon är lämplig till? (förutom traktorer mm) Det är en Borg Warner S200G. Har försökt mäta lite på impeller mm. In ca54-78 Ut ca56-70 Twin entry. Inbyggd wastegate. Begriper inte heller vad den har för AR? Följande är iaf ingjutet i avgashuset. XSIMO4.1 BWS...

17/100 brukar jag sätta dem och 5-6mm djupt.
Lägger sätesringarna i frysen.
Sedan pressar jag i dem.