Sävar Turbo Site

ok. Men 240ins är väl bättre än orginal?

Hejsan jag undrar vad som krävs för att montera 240 bromsar på en 142? Och sen undrar jag har TICen nå bättre bromsar eller är det samma ?

ok... så det är inte jättesvårt å sätta in en sån ... nu när jag liks är igång vad krävs för att montera 240 TIC bromsar på 142 fram? (bak lär det ju passa rakt av då 1031 från 240 ska dit)

Hejsan jag hittade en tråd förut om 1031:a på 140 men hittar den inte längre... Aja nu frågar jag; Vad krävs för att kunna montera en 1031:a på en volvo 142 `?

dock så kan mn ju inte bara vrida pumpen på d5orna, inte som på dom gamla d6:orna, de måste chippas, men fina motorer som går billigt och bra vid är det! varför skulle man inte kunna vrida pumpen på en gammal vw 5:a diesel ? OBS vi snackar inte nya d5... ´Måste ju gå hur fint som helst... dom har j...

den som sitter i 850in är ingen d5:a dock ... Det är en vw motor som sitter i transporter4, samt audi 100 c4 en 5 cylindrig rackare... ska tydligen gå att skrämma upp en del enligt vissa ... tro du få en del å köra me genom att bara vri upp pumpen samt ställa laddet en del

aaah ... tackar Men hm vad e cylindervolymen på en b23ET ? måste ta reda på det... sen tar jag cylindervolymen delat med volymen i toppen eller ?

jag har en fråga ang de här ... själv bygger jag på en 142... men jag e ju lite sugen på att typa me b23 turbo ... om man far å bänkar me 0 i laddtryck samt smackar på 164:ans bakaxel (Visst är den bolton?) Och visst har den samma grejjer som 1031:an i princip? Samt 164 ok och skivor runt om borde d...

men hallå? vad har jag missat? du har 23et kolvar och std topp, då HAR du ju en "b23et" samma komp dvs. är antingen 8,5 eller 9,0 kommer inte ihåg. en tumregel jag brukar gå efter: 1mm tjockare toppackning sänker kompan 1 kg och 5cc större f-rum sänker kompan 0,5 kg. ok ... orginal är ju ...

jo men toppen är ju planad Därför blir ju kompan högre... och därför vill jag ner i ungefär orginal ... men ... vart kan man köpa en tjockare toppackning ? Tror jag kör på 45CC

jo men jag vill ju ner i grundkomp som en b23ET har ... och den e ju låg ... där kring 8 va ?

jag har tagit en hel del nu ... men .. jag kommer typ upp i 45 Vad kostar en tjockare toppackning ?

Jag vill komma ner ungefär till orginalkomp på en b23ET... (obs har 23:et kolvar)

Jag vet faktiskt inte ... hur ser jag det ?

Jag har snackat med SaaB-Gustav ... och han säger att det skall gå men själv är jag tveksam så därför frågar jag er

Hejsan jag har fått tag i en 405:a till mitt bygge ... den är dock planad ... men ifall jag "gröper" ur förbränningsrummena så att dom är lika stor som, en oplanad 405:a... Är det en för eller nackdel att ha planad topp? fast med samma komp så att säga i motor? Helt klart fördel, du minim...