Sävar Turbo Site

Ändra pid inställningarna till samma som mina och läsa på om reglering

Precis.
Sätt nedersta raden i ref dc till grundladd och alla parametrar till 0. Sätt boosttarget till grund ladd och kör. Öka på där den inte orkar hålla laddet.
När det är klart är det bara att successivt öka target och följa med med på samma sätt i refDC

mina inställningar





Sen är det bara att labba med "refDC table vs boost target" för att hitta ungefärlig öppningsprocent på macventilen vid olika ladd/varv

Men det spökar ju... borde inte relät bryta när strömmen till boxen dör?

Okey! Har fått alla ingångar av emil och tänkte bara få in skiten i sprutet och förhoppningsvis lära mig lite på köpet lite svårt för honom att mappa från ungern

Samma med soppa pumpen?

Smart!
Dock massa extra kabeldragning men så får det bli!

Oljetrycket är inkopplat på EC18 PIN 16 (Analog ch 1)

Bränsletrycket är kopplat på EC18 PIN 1 (Analog ch 0)

Har soppapumpen kopplad på PIN 10 (ignition out 7) Och fläkten på PIN 3 (P259 ch.4) Stoppar i nyckeln fint och vrider runt och allt är frid och fröjd. Bilen går som den ska och problemet som uppstår kommer inte förens jag ska stänga av bilen. Då stänger fläkten av medan soppapumpen fortsätter att gå...

Hej allesammans! har lite funderingar om någon vet hur jag enkelt får in dessa signaler i sprutet. De är inkopplade och klara. det "enda" som behövs är lite kunnigt knappande. Bränsletrycksgivare(differenstryck): https://shop.vems.hu/catalog/differential-pressure-sensor-p-127.html?osCsid=d...

Kan passa på att lägga till att under "hjälp/help" i VemsTune finns inkopplingsschema på alles! Snygga utskrivbara bilder!

Fanns enbart an6 ut men jag hade tänkt köra an8 slang så blir det bara ett engångsmotstånd! Så jo strömningen har jag koll på

Likadant an8 till rail och mellan rail och regulator.

Jo precis!
Blir en med AN-10 in och 6 ut

Håller på och bygger ihop en smidd bmw M50 som ska få andningshjälp. Soppasystemet blir en detschwerk i tanken till en catch. Därifrån via 2st bosch 044 till omsvetsad orginalrail till bosch 1680 spridare. Min fråga är om folk har någon erfarenhet av fuelabs regulator? Vill inte skrota motorn för at...

jag tror staköverfallen är "blandade" jag har 6st till övers men om du har någon i närheten som har så skulle jag byta ut alla så att man vet att allt är schysst! om dom är blandade kan det ju i sin tur resultera i "fel" spel någon annan stans i stället! vad jag vet så är det sam...