Sävar Turbo Site

Jo det är sant. Vilka bussningar är det ferken pratar om som bör kunna flexa lite?

Ferken skrev:finns på volvo, svin dyrt, rekommenderar svarven. dock är det väll 1 eller 2 bussningar man lär köpa för dom får ej vara stumma

Vilka bussningar tänker du på som bör kunna flexa?



De var fina jre! Men 10 stycken känns som det ändå blir några kvar som fattas.

Är det förresten nån som vet om det finns kitt med bussningar till 760 bakvagnen? Eller är det bara att ställa sig vid svarven?

Perfekt! :) Har en tanke att jag ska göra en remsa likt den bakaxeldelar säljer som passar att punkta utepå flaggorna på Bmwns krans och sedan modda i volvogivaren i locket. Tycker det borde gå att få till. Men visst finns det två typer av givare? En med e liten pigg i änden och en med två spår? Är ...

Tja, har nån ett 960 mk2 hus och kan kolla upp eller kanske kan ändå. Hastighetsmätarkransen, ser den likadan ut som nyare 740 axel med 48 'fönster' att läsa på? Och givaren, är det samma?

Problemet löst, det visade sig att insp. pumpen från en td funkar minst lika bra!

God jul

Får se lite hur det stämmer med fästen för mig. Det främre fästet som sitter med 3 bultar i diffen och 1 i vaggan/karossen, är det det du menar? För jag tycker det ser rätt grovt ut..

Jag får försöka måtta fram nått bra vad gäller hastighetsgivaren

Hej gänget, är som så att pappa har en hilux årsm 2000 2.4d sugdiesel 55 kW 2wd där insprutningspumpen har gett sig. Utbudet på pumpar eller likadana motorer är obefintligt.. Däremot finns det väldigt gott om turbomotorer, så min fråga är om den motorn passar? Samma sprängkåpa och motorfästen? Hur ä...

Dags att plocka upp tråden igen med en liten fundering. Det finns ju ett par olika fästen och kåpor på 210 klumparna. Plockade en klump från e32 735-88 med detta fästet http://www.bmw-forum.de/viewtopic.php?p=315955&sid=3082272a73c8844e4bf391aa3e7c2e4b Fäste i gjutjärn som skruvas i kåpan. Sen f...

En polare har vart med och googlat lite och sedan har vi läst ett par trådar. 210 diffen är ju exakt lika bred som mk1 diffen och samma "bultmönster" till drivaxlarna vilket gör att den borde vara smidigast att modda dit? Konstigt att detta inte framkommit tydligt tidigare i tråden :) Nån ...

Vilka splines är det du tänker på?

Vet inte hur original fästen ser ut men blir ju samma nöt att knäcka som för mig med delad bakvagn och de bryt som blir när bärarmarna färdas "snett".

Tja turbofemma! Kul med fler som laborerar i ämnet ;) Jag sprang över en nyrenoverad 188 diff med lamell och 3.15 i utväxling viket borde passa en zf ypperligt. Vart först lite skeptisk men frågade lite och fick svar från fler med 6-800 whp som kört allt mellan 2-5 säsonger vilket ju låter lovande f...

Vet någon förresten om det sitter 210 diff på bmw 530/535d e60 serien? Växellådan är ju väl tilltagen så man kan ju tycka att även bakvagnen borde vara det. Är det isf vanligt med lamellinnehåll?

Funderade på det med bryt också, men med 760 bärarmarna hamnar fjädrarna och vikten på i princip samma ställe. Det är ju bara att testa. Rasar det får man väl förstärka ytterligare

Trådlyft! Fått på coils bak nu. http://www1.garaget.org/gallery/images/111/110846/110846-2e35859f68d9cd6c7dc76aa5530392c5_large.jpg Sådana fästen, distanser och ledlager på 960 mk2 bärarmar använder jag. http://www1.garaget.org/gallery/images/111/110846/110846-e238a3bd46592345ab9a0a82ff8cb8c5_large....