Sävar Turbo Site

Sparat lite youtube-avsnitt som underhållning till kaffet. Tack Daniel!

Oj, hade svårt missat att du uppdaterat tråden. Men jag förstog nästan att pumpen var fel då du inte kunde få till drevningen med konventionella medel. Hoppas det går bra den här gången.

Jag tror han hade ruggigt bra koll på bromspunkten där..

Kul att det rullar på!
Ett styrsystem som är korrekt installerat och mappat besviker inte, VEMS har oförtjänt rykte men nog finns det bättre idag.
Jag ser fram emot uppdaterade bilder på bygget.

Men dra å bada! Riktig fränt för pojkspolingen inom en, höll på med 8 hk Yamaha och en 15 hk Evinrude på slutet 80-talet i en galosch i glas-fiber som jag och farsan byggde. Nu lite senare, och på modell-nivå, är det lite överkomligare att hålla på.

Jo det är minst 20-25 hk förluster där, men mer än 200 hk är det nog inte i motorn.

Ja en topp som räcker så långt på en sugmotor är ju bra mycket bättre än vilken standard 531 som helst.
Allt blir bättre med en bra sugmotor i grunden men med turbo är inte toppen begränsningen, snarare bränslet. Man kan blåsa liv i det mesta tills turbon är bottnad.

Ja ok, då är det mer rimligt, ändå saknas lite vridmoment men det är en sak att få topp-effekt och en annan att få ett bra register.

Om den lämnade 210 på hjulen så är det väldigt bra för att vara 2150 om den körts i min bänk, vridmomentet lät lite lågt däremot. Martin Gunnarsson kanske kan flika in vad det blev för siffror, jag vet att våra navdynos mäter rätt likt.

Gillar formatet på dina korta filmer, alltid intressant.

Väldigt fin bil, måste försöka hitta av att få se den bilen live till sommaren -23 !

Etanol är säkert fortfarande etanol.. det är väl dom där övriga "15%" bensin som kan skilja vid pumpen.
Jag säljer Goat fuels etanol E85R och där är det alkylatbensin och jämn kvalitet.

Vi ska uppgradera plug-in för Tapatalk innan slutet på året, men forumet fungerar rätt bra i telefonen sedan sista stora uppgraderingen. Att kunna ladda upp bilder direkt i forumet är också bättre än länka via Tapatalk.

Det är så att du klarar dig till den effekten på bensin med en pump. Etanol så tar du två, om vi pratar dom pumpar du har liggande.

Dom blir sega på öppna/stänga, inga konstigheter med det. Rätt öppningstider får du genom att experimentera med lambda target, mappa VE till target stämmer, sen ändra mellan lambda 1.0 och 0.90 så ska mappningen stämma - och om inte, ändra öppningstider tills det stämmer. Det finns två modeller för ...