Sävar Turbo Site

Nu kommer jag ihåg. Den mappade jag i dynon för fem år sedan, det är Øyvind Gulstads gamla bil, den gick fint men drivlinan bakom motorn fick en del problem senare.. :hihi: Den gick himla fint med HX35 faktiskt.. ca 500 Nm från 3700 till 6500 rpm, men mycket vill ha mer. Problemet är väl att om man ...

Jag monterade MaxxECUs egna tändsteg (IGBT) men du kan använda en modul från t.ex en 740/940.

Jag är återförsäljare och har gjort precis en sådan installation. Skippa modulen och sätt separat tändsteg istället, men använd givaren som sitter i fördelaren och koppla direkt till MaxxECU.

Någon överdim borr på det där så är det bara åka väl!?

Så fränt!
Hoppas på en smidig uppstart!

Nej ! Hade en del givande diskussioner med honom tidigare. Han var en kunnig och trevlig lirare, så han är säkert saknad av många fler än man anar. Vila i frid.

Riktigt innovativt! :thumbright: Du kanske nämnt det, men hur stora behållare har du? Hur snabbt dränerar du ett fullt rör? Jens och Conny här i Sävar har byggt en Arduino-baserad portabel enhet (de har gjort jobbet, jag har bara filat lite på elen) som vi använder för att mäta stora spridare, där v...

Helt rätt Alix.
Jag har gjort några liknande installationer med Mini & Street på V8. Men det går inte hantera låg-Ohm med Street (krävs Sport/Race/Pro) men av erfarenhet så går det bra parallell-koppla då det sällan är så att man stressar effekt-uttaget på spridar-stegen.

Värt att tänka på är att om förtändningen är (för) låg än vad motorn vill ha kan det bli sådan efterbrännkammare i turbon att du lätt har 1-2 hekto mer laddtryck bara av den anledningen. Men bättre låta dom som mappar i bänken att styra över det.

När du har så lågt fjädertryck blir det nog svårt att höja laddtrycket mycket mer än du gjort, om det inte är en 4-ports-ventil som du både blöder undersidan och lägger på mottryck på översidan. I din "ref duty cycle-tabell" så sätter du lägsta raden till ditt grundtryck och värdena där är...

En riktigt stark 8V men se upp så inte blocket rämnar, dom är inte odödliga på dom här vridmomenten.

Vad har du egentligen för grundfjädertryck? Sätt PID till 50, 50 , 255. Det är bra du har integral limit 50, då skenar det inte iväg i onödan. Lägg gärna upp "Boost target" som grönt i första grafen, med samma skala som MAP. Sen en annan graf där du har "Boost DC%" och "Boos...

Jag gillar idén med grenröret

Var dom där "brevinkasten" av stål eller aluminium? Det hade nästan varit lika enkelt att bara bränna fast dom i väggarna om det var aluminium.

Den pratade högt! Lite strul med ditt och datt men inget som inte går fixa. Framför allt lyckades vi byta programvara i DCT-växellådan och fick det mesta att fungera, men det behövs extern hastighets-givare till DCT-växellådan då den vill ha information utifrån för att göra sitt jobb. Det gick bra k...