Sävar Turbo Site

whilliam. Precis mina tankar,märkligt att stiften klarade sig när den fick mindre bränsle.

Med lustgas ska man helst ha en separat bränslepump till gasen om man har ett vått system. Annars får man ett stort tapp i bränsletryck när solenoiden öppnar. jag har tryckt gas från 1500 varv i starten och aldrig kört sonder något av just det. Har ändå tryckt så jag gått från 13 blankt utan gas ti...

Snyggt!

tror man måste ha papper/intyg som styrker uppgifterna gällande ändringen.
men i mitt fall har jag ju bara monterat bur i bilen,allt annat är EXAKT som den var 1989 på senaste regbes (utbytt) .

Prova att ta bort huvudmnstyckena helt då ser du direkt på lamdamätaren när dom går in . Det är hur mycket spjällen är öppna som bestämmer när olika munstycken jobbar. Förgasare vet inte vad motorn varvar eller vilken växel som är i :) accmunstyckena ger bara extra soppa just när du trampar ner gase...

Skönt att han inte fick för sig att ändra och skriva vad det satt för motor i den :) Vad tyckte han var olagligt?(eller är det hemlig information kanske :D ) Hemligt :) nej han såg att jag har hydraulisk handbroms och det står i allmänna bestämmelser att den skall vara mekanisk och det var lagen sa...

jag har regbesiktat pv:n i dag utan anmärkningar efter en del förhandlingar på besiktningen(för alltid) han tyckte vissa saker var olagliga men kunde inte hitta paragrafer som bekräftade det så nu är den besiktad för evigt med "motor utbytt" "fourlink" och "ombyggt fordon&qu...

prova med större lågfart.låter som den går snålt innan huvudmunstyckena tar över sen är det viktigt med synkningen även mellan spjällen i samma förgasare. har varit med om att behöva plugga vissa korrektionshål (dom 3-5st som man ser under mässingsskruvarna precis vid spjällen) dvs om man måste gå u...

Jag gjorde en ruta (med självhäftande skumgummi ca 40X40mm avsett för gjutning) där lyften står runt hela bilen för att det ska gå att mäta mot bilen när den är på lyften och ångrar det inte i efterhand. sen gjöt jag med fiberarmerat golvspackel (fin cement med fibrer i) det är otroligt starkt. golv...

Grattis!

Sen beror det på hur man monterar dem också............slår man in dem för mycket så försvinner ju klämverkan i dem. Det som jag tycker fungerar bäst är att ha en kulhammare som man lägger emot och klappar till lite distinkt på så man får en försänkning. Det räcker. kan säga att en buckla på mitten...

The skrev:Varför är man och byter frostpluggar?

Mina började läka efter syratvättning!

:) jag har upplevt samma problem. om man tittar på en originalmonterad plugg så är den hårt inslagen och plan eller "avig" ända ut till kanten och om man ska få in den så mycket så får man slå så hårt med slägga att man är säker på att blocket ska gå sönder! (har testat på skrotblock) jag ...

Jag har en 1030 med det starkare ribbade huset över kommer från en polis 145a och har 4.30 utv. Sitter svetsdiff i men har en fräsch lamelldiff liggande. Jag blev avrådd att svetsa i diffklumpen då det begav sig, har oxå kört med moddade korta övre stag och blev inte jättebra då bakvagnen vart näst...

Jag har en 1030 med det starkare ribbade huset över kommer från en polis 145a och har 4.30 utv. Sitter svetsdiff i men har en fräsch lamelldiff liggande. Jag blev avrådd att svetsa i diffklumpen då det begav sig, har oxå kört med moddade korta övre stag och blev inte jättebra då bakvagnen vart nästa...