Sävar Turbo Site

Då ändrade säkert BMW e28 sista året, för att få samma givare som på e32 och e34.
Så givarkroppen är lik, och endast kabel skiljer.

Har du -87ans förstärkta bärarmar, med ett stag mellan bussningarna ?

EDIT Har du kört mycket med bilen sedan du fick dit kuggstången ?

Man ska aldrig vara rädd för att kapa sönder det man nyss byggt

Jag har vart där många gånger !

Kul att se lite 164 bilder, en gammal kompis hade det som första 18 års bil, kan fortfarande höra ljudet.

Ja, alltså på riktigt, för nu rullar bilen igen här hemma.

Ja, hittar man bara något som mekaniskt är tillräckligt likt.

Jag tror nästan att dessa billiga givare passar någon annan bil också.
Då den endast annars sitter på 1987 års modeller, det vore konstigt att ta fram en givare till endast dessa.

Har beställt, och får nog modda lite.

Grattis till andra platsen !
Såg precis filmen på Youtube, kul att se 142an rulla !

Tack, ja jag har fuskat i elektronik i många år nu. Ingen formell utbildning i det, men alla på jobbet säger att jag är elektrikern :hihi: . Fick ju ABS problem igen tidigare i sommar, verkar vara tradition på denna bilen... Nåja denna gången vart felet lätt att hitta, höger bakre givare hade avbrot...

Ah, när jag pratade om gängning tänkte jag mer med tapp eller snitt. Jag kommer inte ha någon synk, den elektriska matningen är ju heller inte beroende av varvtalet. Så ändrar man varvtal, kommer mm/varv att ändras också. Lite nackdelar man får dras med på ett så här enkelt system. Dock kommer det j...

En till video i serien om svarven.
Denna gången mer ingående om mätsystemet och den elektriska matningen på Z

https://www.youtube.com/watch?v=PVT6TOrua9U

Äntligen ! ? Första videon ut på svarven.

https://youtu.be/AWYNCACyaTM

Ytterligare en liten Veteran träff. Eller liten, 1500 besökare en onsdag kväll är inte så litet ! Mängder av motorcyklar, och rejäl blandning på bilar, många av dem mycket fina ! https://youtu.be/ITE25mWlG9A Fortsätter att pilla med svarven, förra ägaren sa på telefon "Det ingår ju lite svarvst...

Nytt litet träff reportage.

https://youtu.be/dCF1WO7LYHY

Motor och Veteran träff i Östra Frölunda, arrangerat av Kinds Motorveteraner.
Gemytlig och lantlig stämning, och väldigt blandat utbud bland fordonen.

Det sitter en typ av skruvbar fett kopp. Farsan kallade dem Stauffer Koppar, vilket visade sig stämma. Man spacklar i fett i lösvikt, och vrider på det röda locket, koppen så pressar det ner fett i lagret. Fettkoppar.jpg Nu visar det sig att samlandet av överbliven elektronik från maskin utskrotning...

1100 rpm. är max original. Med frekvensomriktaren på 65hz får man 1400. Funderar lite på smörjningen av spindellagren, denna maskinen är ju glidlagrad, i bronslager. Det sitter ju fettkoppar som man skruvar ned, för att pressa in fett i lagren. Jag upplever dock att när lagren är kalla, går dom gans...

Torbjörn, man kan ju ha fräs spindel på svarven också :hey: Jag och en kompis besökte Autoseum i Simrishamn, där kördes Autoseum Oldtimer. En Regularity tävling med bilar från före kriget. Fint museum riktigt bra väder fram på dagen, och kul att se gammel bilarna köras. Ett par bilar var från museet...

Har du valsat fram radierna på dom där plåtarna, eller vad har du för verktyg till det ?

Ser fint ut !