Sävar Turbo Site

Finns att köpa här annars: https://www.smt.nu

Funderat lite på om en sån här ECU skulle funka om du vill köra en Volvo D5a stand alone? https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_Penta_diesel_styrboxar__D3___D4_och_D6_71046253.htm?ca=10&w=3 Vet att det är någon/några här på forumet som stoppat i Volvo Penta D3 (Penta D3 i stort sett samma som V...

Finns lite stand alone ECUer här http://www.fekzen.se/StandAlone/
Vet inte mer än det som står på sidan men verkar intressant

Tack för tipsen ang turbo. Hittade ingen TD04 med låga mil till bra pris, hittade några K14 med 10`mil inte allt för dyrt. Den enda WG turbon som jag hittade med låga mil och till bra peng var en IHI RHF5 turbo http://i95.photobucket.com/albums/l123/jaypaaji/Cars/ihi_specs.gif https://www.rbracing-r...

mauser240 skrev:Det där om kallare avgaser p.g.a. vattenmantlat läste jag om nyligen nånstans (minns ej var) och resultatet var att avgaserna inte tappar nämnvärt med energi / volym.
.

Det där lät intressant
Kommer du på vart du läste det så skicka gärna en länk.

Glöm inte att märka upp ÖD innan du separerar motor och låda.
Kan bli knepigt att byta kamrem annars.

Grym!
Skulle vara cool att ha i en SAAB 96:a !!

Har lyckats tyda compressor mapen och kommit fram till att GT1549 är förliten iaf.
Kommer choka över 4000rpm.
Compressor mapen till K14 turbon har jag inte lyckats förstå mig på än....

Har letat runt lite och hittat två intressanta turbos som har gått ca 10.000mil Ett KKK K14-2 från en 140hk VOLVO 850 TDI -95 samt ett Garrett GT1549S från en 115hk SAAB 9-3 2.2 TID -99 K14-2 turbo kommer att räcka till storleks mässigt men tänkte att Gt15 turbon är lite modernare och har en bättre ...

Tack för tipset
Kollade på den och det verkar sitta ett K14 agg på dom.
WG klockan ser lite annorlunda ut verkar vara magnetstyrd? Men det kanske inte har någon betydelse?

Skulle behöva hjälp med val av turbo till mitt båtmotor projekt, finns det någon som kan räkna på storlek på turbon så skulle jag vara jätte tacksam. Eller komma med förslag på lämplig turbo. Då detta är ett låg budget projekt skulle jag gärna hitta en beggad turbo från en relativt vanlig bil. Lite ...

Jag menade att man skulle köra luft på ena sidan i plattvärmeväxlaren och sjövatten på andra sidan. Hur det fungerar i praktiken vet jag ej men tanken var att plattvärmeväxlare är billiga(re) så man har råd med en större. (På min BMW D636 ser intercoolern ut som vilken rörvärmeväxlare som helst för...

Fel av mig ;-S Blev för många nollor att hålla reda på
Tack för rättningen.

Bra förklarat, tror att jag förstår :-) Men om jag inte fattat helt fel så behöver en 2,4L motor med 1bars överladdning ca 1 m3 luft per minut? Kan man trycka det genom en plattvärmeväxlare? Finns iof olika storlekar på dom. jag kollade på rostfria rör-värmeväxlare till pooler och dom klarar 15 kbm/...

Tack, erbjudandet om att köpa K26 turbon kan vara intressant om den är ok :) Skicka gärna PM. Men skulle helst vilja ha en modernare turbo, det som är bra med K26an är att jag får bra kontroll på värmen i motorrummet. Den turbo jag är mest intresserad av just nu är GT1549S från en SAAB 9-3 2,2 TiD p...