Sävar Turbo Site

Saaben har en extern pump monterad internt. Jag har för mig att ngn Volvo har samma pump som Saab. Sen har dom bytt nr ett antal gånger.

Kyrkmotorsport har både vassare kamaxel ventilfjädrar och grenrör till dessa motorer. Om jag förstod det rätt var 16v kolven ett tips i texten några kommentarer upp.

Hur långa är ventilerna. Är det 8mm ventiler. Volvo är 44 mm. Kanske för långa? Ventilfjädrar till Saab 99a kanske passar brukar ligga på runt 39,5 mm stängd ventil och klarar 12 i lyft. 90-100kg vid det lyftet. Går det inte slå ur hydraul grejerna mot en träplanka. Vet inte hur det ser ut. Verkar v...

OM det hade varit i sverige är billet förbjudet. Tanken är att det ska vara som det var då. Mycket intressant att se vad Norge säger.

Låglast fullast och dellast är inget vi ska håna andra för.

Erland det var för bra bild med spridare och spjäll. Jag tänkte mer äldre Volvo. Jag har en motor här hemma med k jetronic och turbo. Där sitter spjällen direkt på toppen och spridarna bakom spjällen. Det funkar och dom körde så. Dom placerade spjällen så nära som möjligt för att få bra respons.

Det här är bara en fundering som jag skriver ner. Med tanke på våt flödet bör man få olika påverkan vart spjället/spjällen och spridarna är placerade på låglast. Sen om det påverkar effekt körbarhet är en annan sak.

Wet flow

https://www.musclecardiy.com/cylinder-h ... ng-part-4/

Det kanske behövs räknas på den plats bränslet tar. Behöver metanol mer area än bensin till samma effekt?

Jag vet inte riktigt vad dom tycker om turbo byggen i historisk rallycross. Det kanske ska se ut och vara som det var på den tiden. Saab V4a körde en hel del turbo. Dom värsta hade hemmagjord vev. Oftast någon mindre T04 turbo med en extern wastegate. Typ Sune eller hembygge från Saab eller E-Tuna (...

Varför inte mekaniskt insprut typ k-jetronic?

Har ni möjlighet att planera lite på den här motorn. Typ basic sug och turbo. För toppen kan inte vara problemet.

viewtopic.php?f=27&t=98185

Effektsiffran för samma aggregat ändras beroende på vilken tråd man läser här på Sävar från samma person. Tycker man om och har tid att skruva är det bara sätta dit turbon och prova. Glöm inte skriva hur det gick. Har inte moderna turbo bilar "korta" kammar utan överlapp när dom kör små tu...

Försökte hitta ngt i trionic grejerna som finns. Det är rätt mkt mappar. Hittade inget för insugstempen. Dom har olika mappar för motortemperaturen bensin/e85. Tittar man där ser man kanske motortemp fenomenet. Sen kom jag på att vi kompenserar inte för luften utan motorn som ändrar VE. Kompensering...

Den tabellen är väll för att kompensera bränslet mot hur bränslet reagerar på temperatur avvikelse tex kondensering. Motec etc har en tabell som gör detta jobb på bensin. Finns det en liknande för E85 eller ska jag leta rätt på ngt? Sen kan man använda tabellen för extra kylning om du nu vill kyla m...