Sävar Turbo Site

På nya bilar brytar dom mot regeln konstant förbränningsrum. Dom får ut bättre verkningsgrad och högre effekt med reglerbart förbränningsrum.

Jens. Jag läste för ett tag sedan om kam probelm på en liknande konstruktion som b20 har. Dom hade kommit fram till att ståldrev inte var bra. Utan använde drev i aluminium för att slippa ras. Om det är någon sanning i det vet jag inte men kanske värt att ta reda på.

När du har dragit fast bulten och oljan/vatten är instängd och expanderar vart tar den vägen då?

Med dagens styrsystem är det enkelt att använda några givare och logga.

Även servopumpen behöver ändras varvtal på.

Är det inte problem med tappad smörjning på Volvo axeln vid höga varvtal. På andra motorer har jag sett att man försökt lösa detta genom att slipa ”nyckelhåll” på axeln. Man kan även tro att vattenpumpen inte gör ngn större nytta på höga varvtal, det gör den inte på andra motorer. Lättast är att sät...

Den normala Saab turbon som heter td04-15hl är en liten rackare med ett litet avgashus 5 eller 6. Singelentry. Vad V6 turbon heter vet jag inte. Volvo turbon td04-16hl har större avgashus än Saab-en men samma storlek på turbinen. Volvo har labyrint tätning och inbyggd dump. Volvo hade även en kkk tu...

0.72 A och 35 HZ hittade jag på olika sidor. Var inget datablad så det kanske inte stämmer.

Försöker hitta lite mer information om Pierburgs magnetventil som används för att styra laddtrycket. Den är monterad på många OEM bilar.
Hur mycket ström drar den ? Hur många HZ tycker den om att jobba med ?

Mvh

Niklas

Lundin. Är det mer som en avgasport till en 2-takt. Typ roterande rulle?

Nu har Jens tänkt att göra ett jämförande test med rätt turbo från Martin med en hyllvärmare. Vågar ni inte göra testet. Eller läser du inte vad han skriver.

Jag som har köpt lite på beg. marknaden har blivit lite skrämd av att jag inte ens kan mappa spruten. Har ni en liten översikt på vilka sprut du behöver låsa upp funktioner på typ motec. Några sprut verkar ha låst programvara eller konstiga sladdar eller olika chip med olika funktioner.

Mvh

Niklas

Ngn som använt inner och ytter fjädrar lindade åt samma håll.

Det går att lätta kolvar. Frågan är nog bar hur mkt som man kan ta bort.

Nja biltillverkare bygger inte för att göra bilen okörbar, dom har en annan agenda. Att få en singelturbo med breddat register finns det lösning på redan och har funnits bra länge.