Sävar Turbo Site

er da enig der.....men det får være måte på.... er det svart (svingete) asfalt å regn.... så må det være lov å redusere etter forholla....å få tilsnakk av politiet for dette var litt nytt... eller å få bøter, uten varsel, ingen tilsnakk, eller atk...at man kjøre for sakte???!!!

:arrow: http://www.nrk.no/nordnytt/1.11290134 kjørte 1 km for sakte i 60 sone.... men hadde ikke vært i noen kontroll.... :shock: http://www.nordlys.no/nyheter/article6917988.ece den 12. 10. 2013.... en till :doh: bynner å bli vanskeli no.... man må få sine speedometer sertifisert kansje årlig?? :tw...

http://www.dinside.no/923581/naa-kan-du ... bilen-selv

nä dom skärmarna är lika långa i fronten som en vanlig 14on
det er korrekt.... det er frontstykket/frontplaten som er skillnaden
audins 5 er trimvillig... intill 1000hp i alle fall.. ( se general lee's utfarter)

http://forums.tdiclub.com/ bra forum for vag diesel...dog på engelsk

i norge må man skrike, å bruke stygt språk for 100hk.....!! riktig frækk pv... tøøøft

så grom ut .. grattis....

http://www.youtube.com/watch?v=kuDCh7RCJZw

klassisk med indre lekkasje på alle 2,4 å 2,5 pumpene.....

ingen film?????

blir nåt å prøve sæ i tromsø.... mot fotoboxer å slikt...

8 Along with the Chevrolet Performance block, Pro Line and Bobby chose to outfit the new All Motor mill with a set of CP’s LSX-DR cylinder heads. Without a doubt the highest-flowing head ever produced by Chevrolet Performance, the LSX-DR flows 430 cfm at .800-inch lift and features 316cc intake runn...

??? er dette muulig

film???

mercedes 606 vil orka med 7,5mm pump å turbo fra 5,9 cummings.... vil orka med med 2 tonns bil