Sävar Turbo Site

Snabb sökning på blocket gav....

http://www.blocket.se/vi/6991627.htm?ca=2_s

Tråkigt att det inte skall hålla för Stefan J.
Hoppades på en hård fajt med Robin i Etanol Saaben.
Tror det är 3 tävlingen på raken har tvingades bryta

Brukar väl vara tändplattan som far på Efi modellerna.

robban skrev:annars vet jag micke f har gjort de, samt har tig, men vad han tar för de vet ja inte.

Tror Micke tar ca 1500 kr för ett expansionskärl, då är det högglans polerat också.

Micael skrev:Jag är ute efter 350-400 cc spridare. Vilka bilar sitter det såna i? Jag bygger med tight budget så helst vill jag ju hitta beggade från en "vanlig" bil

Boschspridare Nr:0 280 155 009.
Sitter i Saab 9000 Aero flödar ca 340 cc vid 3 bars bränsletryck

chevelle69 skrev:lättade även vikterna i den så kallade "primär variatorn"

Hmm....brukar man inte göra tvärt om...tyngre vikter vid mer effekt i motorn

pastorn skrev:de är möjligt jag har en luft nippel på boxen men om de är inbyggt eller inte vet jag inte har ingen manual till den..

Har du en nippel på boxen så är den inbyggd.

Sitter inte map sensorn inbyggd på F3:n

Rogge skrev:

Är din vevaxel ballanserad?

jag har inte haft ur veven för balancering..

Har du tänkt göra det?

motorn ska inte plockas ner så, nej..det är inte planerat i nuläget iaf!

Då finns det ingen anledning att ballansera svänghjulet igen

Halloj! igår så ropade jag in ett lättat svänghjul på tradera.. http://www.tradera.com/auction/auction.aspx?aid=23924196 Hej säljer mitt balanserade och lättade svänghjul till volvo b20,pga att det inte passade på min vevaxel,lättat 4 kg av kg-trimning.. Obs! svänghjulet är separatbalanserat så det...

Hmmmz bara en fråga, du tror inte ett 4-1 extraktor skulle ge bättre effekt å vrid. Eftersom ett 4-1 extraktor då avlastas alla cylindrar lika. Har hört många som säger att 4-2-1 ger mer vrid än ett 4-1. Men jag tror 4-1 ger både högre effekt å vrid, eftersom man stämmer av varje cylinder. 4-1 sätt...

men jag undrar mer vad som får göras på maskinen, vilka säkerhets grejor på skotern, skyds kläder och lisens mm som behövs. Skulle tippa att det räcker med en nödstopps lina på skotern. Ryggskydd är nog det minsta som gäller, gärna en hel skyddsväst med axelskydd etc... Går att lösa engång licens p...

Vet att nira är provat på Mc med bra resultat.

140ttic skrev:Det tråkiga med det hela är att man kan råka ut för att besiktningen säger att dom kräver att man byter bakaxeln (ur trafiksäkerhetssynpunkt)

Vet några som besiktat med svetsad diff som fått nerslag på ojämnbromsverkan

Jonas CRX VTi 94 skrev:Denna ska klara mer, men jag ser inte riktigt hur den fungerar

Tycker den här ser ut att vara en plattjärnsbock