Triggerproblem Audi AAN

[Johan+-]

Hej,

Jag köpte nyligen ett PNP MaxxECU Street för AAN motorn till min S4. Innan detta körde jag på original Motronic utan bekymmer.
Jag kör på original triggersystemet med samma givare och har samma svänghjul osv.
Nu när jag kopplat in detta så startar jag bilen och den går igång utan problem och går bra på tomgång med basmappen från MaxxECU.

När jag varvar till ~1900 rpm så får jag syncfel på triggern och bilen börjar bluddra.

Jag har hittat ett signalfel på triggern m.h.a. oscilloskopet och behöver hjälp att reda ut vad det kan bero på. (Se bilderna)

Alla tips mottages

[mattias]

Troligtvis har du en trasig tand på startkransen. Besikta den med ögonen så lär det dyka upp. Här är anledningen att många sätter dit 60-2 bak i packboxen på vevaxeln istället.

Ta ett screenshot av dina trigger-inställningar också. Du verkar köra med "automatisk" gränsvärde för vevtriggern, det funkar inte så bra på den här triggern då nivån är så låg och det blir sådana här strul. Du kan också se i dataloggen vad du har för "trigger arming threshold".

[Johan+-]

Tack så jättemycket för svar!!
Jag förstår och det du säger låter troligt. Jag har provat köra med manuella tabellvärden beräknat från mina oscilloskopbilder utan framgång.
Det blir att byta till 60-2 triggern då

[Johan+-]

Troligtvis har du en trasig tand på startkransen. Besikta den med ögonen så lär det dyka upp. Här är anledningen att många sätter dit 60-2 bak i packboxen på vevaxeln istället.

Ta ett screenshot av dina trigger-inställningar också. Du verkar köra med "automatisk" gränsvärde för vevtriggern, det funkar inte så bra på den här triggern då nivån är så låg och det blir sådana här strul. Du kan också se i dataloggen vad du har för "trigger arming threshold".

Jag inspekterade triggerhjulet idag och hittade lite små rispor på ett par tänder, men ingenting ser särskilt konstigt ut där jag får min felsignal.
Det som jag inte förstår är hur det kan ha funkat med Motronic om jag har en tand som är så pass trasig att den ger en sådan felsignal?

Jag bifogar bild på mina inställningar, det är samma utom att jag har ställt in manuella arming threshold värden. (utifrån mina oscilloskopbilder)

[mattias]

Original-motorstyrningen har en enorm utvecklings-budget och hårdare krav på viss grundfunktionalitet, t.ex att motorn alltid ska gå även om en tand på startkransen är dålig så filtreras det bort. MaxxECU liksom andra eftermarknadssystem har sällan eller aldrig någon mjukvara som accepterar fel utan gör precis rätt i att ge trigger-fel vid de tillfällena.
Testa ställa in lägre threshold-värden, om inte det hjälper om möjligt skulle du "shimsat" in givaren lite närmare starktransen så signalen blir starkare.

[Johan+-]

Aha okej, då förstår jag. Jag ska pröva att göra det!

Tack så jättemycket för svar!