Jakten på Salt&Peppar (Stefan Lindqvist)

[Sjödin]

Ser ut att kunna bli en frän topp.
Angående förgasarna, ser att tryckpinnen till accpumparna saknas på dom två man ser.
För visst skall du ha dom? Justeras på den vita platsen, vid ett rupp på gasen skall den inte hinna kissa på trottlarna, utan spruta in i härligheten, hmmm hur lät det.

LYCKATILL SKALL BLI KUL ATT FÖLJA, BJUD PÅ MYCKET BILDER.

Mvh Sjödin

[Lindqvist Racing]

Förgasarna har suttit på en B230 förut. Han använde bara accpumpen på en förgasare, det räckte. När han hade alla kopplade, så fick den för mycket vid gaspådrag. Jag kanske klarar mig helt utan, det blir ju ingen gatkörning för min del.

[Lindqvist Racing]

Idag har jag fräst insugskanaler. Herregud vilken tid det tar när man inte har riktiga grejer. Jag använder vår gamla Sajofräs på jobbet. Det enda den används till i vanliga fall är enklare fräsning i aluminium med 12 mm pinnfräs. I övrigt finns inte mycket tillbehör till den, så jag har fått jaga fatt i lite större pinnfräsar, spännhylsor och diverse andra doningar köpta på Tradera, bl.a. för att få ihop det. Lyckades också få tag i en ställbar fräs, arborr eller vad det nu heter, för några år sen. Å inte kan man nåt om fräsning heller, men jag fräser ändå Allt går att lösa med lite envishet.
Kanalerna ska tas upp ytterligare i ingången, längre ner är jag ganska nära rätt dimension. Och så ska ju grytan och svängen slipas.

[kaka]

alltid lika fränt att se dina pro jekt

[Martin H]

sånt här är ju skitkul uppdatera mycket.

[jacobson_se]

Blir det rullkam?

/Christer

[Lindqvist Racing]

Det kommer info om bottendel/kamaxel så småningom....

[Lindqvist Racing]

Morgonen har ägnats åt portning av insugskanaler. Vad ska man annars göra en söndagsmorgon....
Har inte kört upp ingången än, annars börjar kanalen få rätt form. Jag ska försöka lägga ner innerradien lite till. Men det känns som man är lite fegare på denna toppen, det är så mycket jobb som går till spillo om man slipar hål.

[Fritte]

Ser mkt fint ut. Motorn gick verkligen bra på emmaboda när ja var där. Häftigt att en sugis kan prestera så.

Lycka till säsong 2011.

Mvh Fredrik

[Johnny]

Mycket kul att följa ett sådant fint bygge!

Av rent intresse, det blir inga problem med med tanke på gjutjärnets och aluminiumets olika värmeutvidgningskoefficient?

[Lindqvist Racing]

Jag har inte bestämt än hur stor ingången ska vara på insugskanalen. Kanalen ska kona första 25-30 mm. Jag ska räkna lite på insuget först så får jag se hur mycket jag behöver ta upp i toppen.
Har karvat lite i avgaskanalerna också idag.

[Lindqvist Racing]

Mycket kul att följa ett sådant fint bygge!

Av rent intresse, det blir inga problem med med tanke på gjutjärnets och aluminiumets olika värmeutvidgningskoefficient?

Jag ser inga problem med aluminium mot toppen, Weberinsug i alu på B20 funkar ju bra t.ex.
Jag har för mig att Kalle P hade en liknande lösning på gamla optiflowtoppen, där insuget var vinklat över kanten på toppen, så att säga.

[norrback]

mycket intressant, bra jobbat.

/Andre'

[Erland Cox]

Det är synd att man ska behöva vara så rädd att göra hål när man portar B20.
Hur är egentligen vattenkanalen på R sport toppen?
Är det samma som en vanlig topp så att godset är tunnare från början?
Skulle vara kul om det fanns någon som visste.
Hur stor blir motorn?

Erland

[Jens Gustavsson]

ser fint ut! jag börja känna mig orolig