Lola t91, såld

[knotan]

lite uppdates.

nya gargeplatsen börjar bli klar. lite lister å skit som ska monteras, sen kommer installatör på fredag å drar in larmet, bilen får dock bo på jobbet tills vidare iallafall fram tills senhösten som det ser ut nu,
mycket enklare å bygga grenrör osv där man har alla maskiner osv...

men värme va jag först innne på luftvärmepump men det är relativt välisolerat så tänkte att den tid det tar från att spara in dem kronor vanlig elvärme kostar jämnfört med inköpet av en värmepump inte känns värt... lär bara hålla en 10 plus eller så konstant i garaget å sen kör jag resterande av värmen via disel-luftvärme resterande när man är där... är bara drygt 40 kvadrat med 2.10 i takhöjd så det lär inte bli så farligt dyrt ändå ... å sen hoppas jag på lite mildare vinter i år än 2 föregående år med







sen har handboken kommit med
även nya sprutet dök upp nu, tyvär tycks kabelhärvan kommmit på villovägar, men är ju inte direkt panik med nytt el ännu så det gör inte så mycket iofs...

[Toni]

Off topic...

Tips:
Om golver är lackat trä (parkett) och inte laminat, kommer du att få svarta fläckar efter däcken.
Gummit migrerar ned i parkettlacken och går inte att få bort.
Lösningen är skyddplattor av t ex trä.

Toni (som jobbar i Sveriges bästa parkettlackfabrik)

[Timsan]

Porr

[knotan]

det är rustas billigaste skitgolv...
ångrade mej att jag snålade ungeföär efter jag laggt 2 kvardat , men orkade inte ångra mej då...

håller det till våren är jag nöjd , kan jag använda det til å grilla korv till midsommar eller nått så blir det nått dyrare med bättre kvalitet nästa gång...

valet stod mellan biltemas epoxy-golvfärg, och detta laimnatgolv. detta vart både billigare och enklare (olja och disel i betongen under så hade behövt lägga massa tid på å få det rent först)
sen att laminatgolvet gör att det blir lite varmare på vintern med så va valet ganska enkelt...

[jol]

Lägg ut ett par remsor däcken står på, av antingen gummimatta för att skydda epoxyfärgen eller för ditt trägolv såna här läckra plastbitar
http://www.vastboproducts.se/?page_id=19" onclick="window.open(this.href);return false;

[RoGGaH]

Var det inte med nå kabelhärva i paketet eller har den försvunnit när det packades upp?
Tänkte på kabelhärvan.

[knotan]

nej den kan inte fuinnits med i paketet alls, lådan den kom i va för liten att ens rymma härvan. såvida det inte skickades i olika kollin dvs...

[RoGGaH]

Ok.. Det skickades en härva med brev igår hörde jag nu så du bör ha den idag

[knotan]

jappden dök precis upp här på jobbet så det va snabba puckar

[knotan]

hittade en bild från när jag körde på mantorp på JDM faceoff.

synd bara det cva på regndäcken, hade vart snyggare med slicks...

[nicke.t]

går ju lägga på lack på golvet så de inte blir gummi märken.

[knotan]

problemet är inte märken i golvet.

betongen under är inte exakt 100% bra gjuten eller slät
(är "fåror"/gropar) i två spår,
troligen har nån tidigare haft tunga maskiner stående så golvet har sjunkigt efter hjulparen, troligen ganska tunn platta å dåligt med armering.

så det sviktar lite när man går på det, dessutom så brukar klickgolv normalt sett ha iallafall 5-6-7mm instick i varandra, medans detta skitgolvet bara har 2-3mm instick så det behövs nog inte mycket spänningar i golvet innan det blir glipor...


lär nog inte hålla mer än över vintern.... får se va det blir senare...

[knotan]

har börjat måtta lite på grenrör å intercoolerplacering osv nu..

grenrör blir lätt, avgasystem blir lätt.

däremot IC rör å intercoolerplacering blir svårare...
iallafall utan att behöva börja kapa i karossen

vill helst inte kapa i karossen ÖHT, men jag får liiiite mer plats om jag kapar ur orginal luftkanaler på undersidan av karossen som går upp till orignal luftfilterbox, det är inget som syns utifrån isåfall, plus att jag kan kapa dän hela kanalen i ett stycke (eller rättare sagt två iiom en höger å en vänster) å sen behålla dem så dem går å plasta tebax i frammtiden om det skulle behövas...

men lär aldrig gå å ha grövre tryckrör än 2" som max. iofs två stycken så det lär väll få duga, bitvis så kommer jag åka på å ha ett platt rör som får bredddas lite för å behålla tvärsnittsarean men ändå få plats under karossen.

sen högst upp vid gasspjället lär jag få göra en övergång , från 2st 2" rör till ett 3.5" (gaspjället Utv dimsenon =90mm)

kommer vli mycket pusslande å svetsande för å få till så pass tight passform att det ryms mellan bilen och karossen

hur fasn jag ska få plats med luftfilterboxar OCH intercooler är dock ett ännu större problem


letar lite efter intercoolers med , om nån har nått ligger å skräpar så går det bra å sälja til mej eler sponra
tänker mej två stycken mindre , helst med alugavlar (lättast å bygga om då)

tex saab 900 (äldre
nissan skyline GTS
nissan s13 200sx
audi turbo
säkert mpånga fler, helst två likadana men eventuellt en om den är lätt å hitta en kompis till

[nkro]

Ingen fundering på vatten kyld IC.

Niklas

[knotan]

jo jag har vart inne på det,
MEN innebär extra vikt.
tar massa extra plats med slangdragning,
ännu mindre plats i kyltunnlar.
pumpen drar ström.

såå jag vill helst ha luftkylda , det bör gå ... eller rätttare sagt det KOMMER gå